جاكرتا - تتسخن المنافسة في سوق السيارات الكهربائية العالمي بشكل متزايد ، والآن يبدو أن التهديد الأكبر لهيمنة تسلا يأتي من الصين ، ليس فقط من حيث السيارات الكهربائية بأسعار معقولة ، ولكن أيضا في سباق تكنولوجيا القيادة الذاتية. بدأ مصنعو السيارات الكهربائية الصينيون ، بقيادة BYD ، الآن في تجاوز تسلا في جهودهم لتطوير سيارات ذاتية القيادة.
أصبح هذا التهديد حقيقيا بشكل متزايد بعد أن هزت BYD صناعة السيارات الكهربائية الذكية في الصين في وقت سابق من هذا العام من خلال تقديم حزمة مساعدة سائق مجانية "عين الله". هذا يتناقض بشكل حاد مع استراتيجية تسلا التي تسعر تقنية القيادة الذاتية الكاملة (FSD) الخاصة بها بنحو 9000 دولار أمريكي (أي ما يعادل 146 مليون روبية إندونيسية) في الصين.
عند إطلاق رويترز ، الأربعاء 11 يونيو ، صرح تايلور أوغان ، وهو مستثمر في BYD ومستخدم لعدة وحدات من Tesla ، أن عين الله من BYD أكثر قدرة من FSD Tesla ، والذي قال إنه جعل استراتيجية Tesla "تنهار للتو".
لا تأتي المنافسة فقط من BYD. كما تقدم شركات السيارات والتكنولوجيا الصينية الأخرى مثل Leapmotor و Xpeng نظاما يعادل FSD ، قادرا على القيادة على الطرق السريعة والحضرية ، في مركبات رخيصة مقابل 20.000 دولار أمريكي (235 مليون روبية إندونيسية).
أظهر تحليل هدم المركبات الذي أجرته رويترز أن تكلفة أجهزة نظام مساعدة السائق BYD أقل بكثير من تكلفة تسلا. تكلفة BYD لشراء المكونات وبناء الأنظمة التي تحتوي على رادارات وليدار تعادل تكلفة Tesla FSD ، والتي تعتمد بشكل فريد على أجهزة الاستشعار وتعتمد فقط على الكاميرات والذكاء الاصطناعي. هذا النهج من تسلا ، الذي يهدف إلى توفير التكاليف عن طريق إزالة أجهزة استشعار إضافية ، مهدد الآن بكفاءة التكلفة التي يقدمها المنافسون الصينيون.
تعد المنافسة المتزايدة من لاعبي السيارات الكهربائية الأذكياء في الصين واحدة من المشاكل الرئيسية التي يواجهها الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك وسط انخفاض مبيعات سيارات تسلا على مستوى العالم. ويكتسب هذا الوضع أهمية متزايدة مع خطة تسلا لتجربة سيارات الأجرة الآلية هذا الشهر في أوستن بولاية تكساس، مع 10 أو 20 سيارة، بعد عقد من وعود السائق الذاتي التي لم يتم الوفاء بها من ماسك.
وكان إيلون ماسك قد وصف في وقت سابق شركة السيارات الصينية بأنها الأكثر قدرة على المنافسة في العالم. وأصبحت المنافسة من الصين أحد العوامل الدافعة وراء تغييرات استراتيجية تسلا العام الماضي.
الآن ، تواجه تسلا منافسة قوية في حكم الذات للسيارات من نفس شركات تصنيع السيارات الصينية التي عطلت سابقا خططها السيارات الكهربائية بأسعار معقولة. بالإضافة إلى ذلك ، تشارك شركات التكنولوجيا الصينية مثل عملاق الهاتف الذكي Huawei أيضا في تزويد عشرات العلامات التجارية المحلية لتكنولوجيا القيادة الذاتية إلى شركات تصنيع السيارات الكبرى في الصين. وتوفر أنظمة مساعدة السائق، حتى تلك التي لم تحقق الحكم الذاتي الكامل، ميزة تنافسية حاسمة في أكبر سوق للسيارات في العالم، حيث تستمر مبيعات تسلا في الانخفاض وسط حرب أسعار مطولة بين عشرات العلامات التجارية المحلية للسيارات الكهربائية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
