جاكرتا - جاءت الأخبار السيئة لفورد. تواجه شركة صناعة السيارات المعروفة من الولايات المتحدة دعوى قضائية من مالكي طراز ترانسيت تريل.
ذكرت شركة موتور 1 ، الخميس 22 مايو ، أن الدعوى القضائية المتعلقة بالانسحاب الذي نفذته فورد في أوائل عام 2024 كانت بسبب إطارات Goodyear Wrangler Workhorse بقياس 30.5 بوصة لأنها يمكن أن تتحول إلى طلاءات عجلات في مواقف معينة.
لم يتم استبدالها بإطارات ذات حجم مماثل ، فقد أعطتها الشركة المصنعة بالفعل مطاطيةغر حجما يبلغ 28.5 بوصة.
هذا يجعل التخليص الأرضي على السيارة أقل من ذي قبل مما يجعل Transit Trail يحتوي على مواصفات مماثلة للإصدار الأساسي.
ووفقا للدعوى القضائية، أزال الإصلاح أيضا القدرة الرئيسية ل Transit Trail المخطط له ك MPV مرن لجميع التضاريس. لسوء الحظ ، لم ترغب فورد في التعليق على الدعوى القضائية.
في السابق ، أصدرت الشركة المصنعة الملقبة ب "الأزرق الباهظ" استدعاءات لشركة Transit في مارس 2024 بعد البدء في التحقيق في الأمر في نهاية يناير 2024.
وجد فورد الفني أن كتف الإطارات الأمامية يمكن أن تلمس طبقة قوس العجلات عند 60 في المائة من الدوران الكامل أثناء الكبح ، مما يمكن أن يسبب فشلا في ضغط الإطارات ويهدد السلامة.
وشمل الاستدعاء إنتاج طراز Transit Trail من 15 مارس 2022 إلى 6 مارس 2024 ، والذي بلغ حوالي 1900 وحدة ويقدر أن 500 وحدة فقط تحتاج إلى إصلاحات.
في ذلك الوقت ، كانت الشركة المصنعة على علم بسبعة تقارير عن حالة الإطارات المتقلبة هذه. ولم ترد تقارير عن وقوع حوادث أو ضحايا آخرين ناجمة عن المشكلة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
