جاكرتا - تحولت هوندا ليس فقط لتوفير المركبات التي تعمل بمحركات البنزين ، ولكن أيضا لتوسيع خطوط الكهرباء من خلال توفير المزيد من السيارات الكهربائية للسوق الصينية.
جاكرتا - ازدهر قطاع السيارات الكهربائية (EV) في بلد ستارة الخيزران ، مما يجعل هوندا أيضا لا تريد أن تفقد المنافسة في هذا السوق.
في الصين ، لدى الشركة المصنعة التي تحمل شعار "H" بالفعل خطوط السيارات الكهربائية مثل e:NS2 و e:NP2 و S7 و P7 و GT القادمة.
عدد السيارات الكهربائية المعروضة في الصين ، يفتح الفرصة حول ما إذا كان سيتم تسويق عدد من هذه الموديلات في بلدان كبيرة أخرى مثل إندونيسيا.
وقال يوساك بيلي، مدير المبيعات والتسويق وبعد المبيعات في شركة بي تي هوندا بروسبيكت موتور (HPM)، إن حزبه يراقب ذلك حتى لا يستبعد إمكانية استقبال النماذج من الصين للسوق الإندونيسية.
"في الوقت الحالي ، لا يزال الأمر بالنسبة للسوق الصينية ، نعم ، لكننا نراقب باستمرار" ، قال بيلي خلال مقابلة مع وسائل الإعلام في سونتر ، جاكرتا ، الثلاثاء ، 6 مايو.
كما أنه لم يتمكن من تأكيد التاريخ المؤكد لعدد من هذه السيارات التي سيتم إحضارها إلى السوق الإندونيسية ويجري حاليا دراسة الفرص.
"هل سيتم إحضارك لاحقا إلى إندونيسيا؟ نحن ندرس الفرص".
في إندونيسيا ، عرضت هوندا للتو e: N1 كخط واحد للسيارات الكهربائية يتم تقديمه في شكل اشتراك مع خيار رسوم الملكية بعد ذلك.
يحتوي سيارة الدفع الرباعي هذه ذات الحالة المدمجة على محرك كهربائي بقوة 204 حصان بسعة بطارية تبلغ 68.8 كيلو واط ساعة توفر مسافة نقل تصل إلى 500 كم وفقا لدورة NEDC.
تتوفر 300 وحدة فقط ، وتقدم هذه الشركة المصنعة من اليابان خطة إيجار بقيمة 22 مليون روبية إندونيسية شهريا لمدة خمس سنوات دون دفعة أولى.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
