جاكرتا - من المؤكد أن نيسان فشلت في الاندماج مع هوندا في وقت سابق من هذا العام. أحد أسباب توقف المحادثات هو أن هوندا تريد أن تكون نيسان واحدة من الشركات التابعة لها.
ومع ذلك ، فإن الشركتين لديهما بالفعل خطط لبناء السيارات في مختلف القطاعات ، أحدها السيارات الرياضية بالإضافة إلى الإشارة إلى وجود أحدث جيل من GT-R الذي يمكن تطويره مع هوندا.
وقال بونز بانديكوتيرا، نائب الرئيس الأول والمدير التنفيذي للتخطيط في نيسان نورث أمريكا، إن المناقشات لا تزال جارية، كما أوضح المسؤولون التنفيذيون صورة أحدث GT-R يمكن تطويره مع هوندا التي تتخذ من أكورا NSX مقرا لها على منصة مماثلة.
"هل يمكنك تطوير سيارتين من خلال مشاركة نفس المنصة؟ أعتقد أننا نستطيع ذلك" ، حسبما نقلت The Drive عن Pandikuthira ، الخميس 24 أبريل.
ومع ذلك ، لن يكون التطوير سهلا. وأوضح بانديكوتيرا أن هذين النموذجين لهما خصائص مختلفة بحيث يمثل مشاركة النظام الأساسي تحديا لأحدث تطوير GT-R.
وأضاف: "NSX دقيقة وخفيفة للغاية ولديها أداء رائع ، في حين أن GT-R هي سيارة وحشية ، ولكنها متطورة".
كما أكد بانديكوتيرا أن حزبه متفائل بأن هذين الاختلافين سيؤديان إلى سيارة خارقة رائدة يمكن تطويرها من التكنولوجيا المشتركة.
"سنحتاج إلى شراكة لتسليم السيارات. أعتقد أن الشراكة ستكون جزءا مهما من مستقبل نيسان".
بالطبع ، لا تزال هذه الأخبار لغزا يجب اتباعه. وذلك لأن هوندا أكدت أن NSX ستكون سيارة كهربائية عالية الأداء بالكامل بعد توقف نسخة الوقود من الإنتاج في عام 2022.
وفي الوقت نفسه ، تقول آخر الأخبار من أحدث جيل من نيسان GT-R إن هذه السيارة ستعتمد على مفهوم Hyper Force الذي تم تقديمه في أواخر عام 2023. يزعم أن السيارة تصل قوتها إلى 1,341 حصانا من خلال الجمع بين مقود أربع عجلات أو ضعف مقود GT-R R35 Nismo.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
