جاكرتا - أخبار جيدة لعشاق السيارات ذات الأداء العالي. وذلك لأن قسم هيونداي N يؤكد أنه لن يقتل طرازات هاتشباك مثل i20 N و i30 N في المستقبل القريب.
علاوة على ذلك ، يضمن قسم الأداء العالي هذا أنه يعمل على خليفة هاتشباكتي الهاتشباك اللتين سيتم تجهيزهما لاحقا بنظام هجين. كما يعزز التزام هيونداي N بتوفير سيارات كهربة بعد إطلاق Ioniq 5 N في عام 2023.
وقال نائب الرئيس والمؤسس المشارك لشركة هيونداي N، جونوو بارك، إنها تريد الحفاظ على وبناء سيارات أخرى تعمل بالطاقة ICE ولكن بسعر أكثر بأسعار معقولة كعمود فعل لهذا القسم.
"ليس صحيحا أننا تحولنا إلى العلامة التجارية لأداء السيارات الكهربائية. لدينا إرث رائع مع i20 N و i30 N ولا يتوقف عند هذا الحد فقط" ، قال بارك كما نقلت عنه Auto Express ، الأربعاء ، 9 أبريل.
وأضاف الرجل من كوريا الجنوبية أن السبب في قيام حزبه ببناء سيارة هجينة عالية الأداء هو رؤية أن منافسيه لن يكون لديهم مثل هذا النموذج.
"من المحتمل ألا يكون هناك نموذج هجين للمنافسين في المستقبل. لذلك ، فإن بناء مثل هذه السيارة يمكن أن يمنحنا ميزة ، "أوضح بارك.
أدرك بارك أيضا أن أحد مجالات التركيز الرئيسية في تطوير هذه السيارة هو الوزن بالإضافة إلى القلق لأن السيارات الهجينة لديها محركات إضافية مثل المحركات الكهربائية والبطاريات.
"سنتعامل مع الوزن حتى يتمكن العملاء من قيادة السيارات بشكل أكثر متعة" ، أوضح بارك.
بالإضافة إلى ذلك ، أوضح ألكسندر إيكلر ، الخبير التنفيذي لتطوير المركبات في هيونداي موتور أوروبا ، أن الشركة في مرحلة ما قبل التطوير للمحرك الهجين بحيث تصبح السيارة لاحقا ممتعة للقيادة.
"عندما نقوم بالمحاكاة ، من المثير للاهتمام أن نرى كيف يتغير وقت اللفة في كل مرة تغير فيها معلمة معينة" ، أضاف أليكس.
على الرغم من أنها ألمحت إلى ذلك ، إلا أن هيونداي لا تزال تغلق فمها بإحكام بشأن وجود سيارة هجينة من تشكيلة هيونداي N. وتشير التقديرات إلى أن السيارة ستظهر للجمهور لأول مرة في أواخر عام 2027.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
