جاكرتا - جاكرتا - تقوم بورشه بمراجعة استراتيجية الكهرباء الخاصة بها من خلال النظر في إضافة خط لمركبات محركات البنزين. علاوة على ذلك ، يشاع أن العلامة التجارية ستقدم سيارة دفع رباعي محرك ICE قبل نهاية هذا العقد.
يذكر أن السيارة ستكون بديلا عن نمور محركات البنزين ، التي تحولت إلى سيارة كهربائية بالكامل.
وقال أوليفر بلوم الرئيس التنفيذي لشركة بورشه إن أحدث طراز سيكون له تصميم وأداء مختلفين عند مقارنته بالنمور.
"نحن نعمل على تطوير نموذج جديد ، سيارة دفع رباعي نموذجية من بورشه ، والتي سيكون لها تآزر بين الوحدات الأخرى" ، قال بلوم كما نقلت عنه Autocar ، الخميس ، 13 مارس.
لسوء الحظ ، لا تريد Blume الكشف عن مزيد من التفاصيل حول النموذج مثل المحرك المستخدم والحجم والشحن للسيارة في مجموعة سيارات الدفع الرباعي من بورشه.
"يجري حاليا تطوير الصور والمفاهيم الأولى. إنه شيء من شأنه أن يكلف تكاليف التطوير. لكن في المستقبل، يمنحنا ذلك المزيد من المرونة".
المعلومات التي تم الحصول عليها في هذا الوقت ، تقوم بورشه بتطوير سيارة الدفع الرباعي بتصميم وأداء جديدين. من المحتمل أن تدرس العلامة التجارية الألمانية للسيارات تقديمها في إصدار خالص أو هجين من ICE.
ومن المتوقع أن يستفيد هذا الطراز من منصة Premium Performance Combustion (PPC) التي طورتها بورشه وأودي. الآن ، يتم استخدام الهندسة المعمارية لطرازات Audi Q5 متوسطة الحجم.
حاليا، قامت بورشه بتحديث خمسة من خطوط منتجاتها الست في السنوات الأخيرة، مثل كايين وباناميرا وتايكان وماكان إلكتريك، إلى 911. لم تكن راضية حتى ذلك الحين ، تعمل علامة تجارية السيارات الرياضية هذه أيضا على 718 Boxster و Cayman و Cayenne النسخة الكهربائية.
كما ستقوم بورشه بتوسيع طرازها الأسطوري 911 في السنوات المقبلة. ووفقا للمعلومات المتداولة، ستحمل السيارة الرياضية الرائدة معايير أبعد مما هي عليه اليوم.
وتشير التقديرات إلى أن الطراز هو أحدث 911 GT2 الذي سيحمل التكنولوجيا الهجينة لأول مرة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
