جاكرتا - افتتحت شركة ستيلانتيس متعددة الجنسيات للسيارات برنامجا للاستدعاء يشمل 27,354 سيارة ماسيراتي في الولايات المتحدة.
وقالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في إطلاق من رويترز يوم الثلاثاء 25 فبراير إن سبب التكرارات هو الكاميرا الخلفية التي تساعد عندما تنسحب السيارة التي لا تعمل بشكل صحيح.
نظرا لأن الكاميرا الخلفية لا تعرض الحالة الخلفية للسيارة بشكل جيد ، فقد يؤدي ذلك إلى زيادة خطر وقوع حوادث.
وفقا ل NHTSA ، من المحتمل أن تمنع البرامج الموجودة على الأنظمة الراديوية شاشة الصورة الخلفية. وأضافوا أيضا أنه يمكن تحديث الشاشة عبر الهواء.
وأثر الاستدعاء على عدد من طرازات ماسيراتي، التي تتكون من طرازات Grecale 2023-2024 و MC20 Cielo 2023-2025 و GranTurismo 2024 و Grand Cabrio و Levante 2021-2024 و Ghibli و Quattroporte و MC20 في 2022-2025.
بالطبع هذا ليس اتجاها إيجابيا أنتجته ستيلانتيس في الشهرين الأولين من عام 2025 ، بالنظر إلى أن الشركة حققت انتعاشا يصل إلى 4.7 مليون وحدة أو تحتل المرتبة الثانية في قائمة الانتعاشات الأكثر في عام 2024 أو أقل من تسلا بإجمالي 5.1 مليون وحدة.
خلف ستيلانتيس، هناك علامة تجارية منافسة، فورد، ساهمت في ما مجموعه 4.3 مليون وحدة متكررة على مدى 12 شهرا في عام 2024.
ويأتي المركز الرابع لهوندا التي نفذت برنامج إعادة تدوير بقيمة 3.8 مليون وحدة. تليها جنرال موتورز (GM) التي تتكون من علامات شيفروليه وكاديلاك و GMC و Buick التجارية التي تبلغ 1.9 مليون وحدة.
أما بالنسبة للمركز السادس الذي تحتله BMW مع استدعاء قدره 1.8 مليون وحدة تليها تويوتا ب 1.22 مليون وحدة.
واستكمالا للمراكز العشرة الأولى، هناك علامة تجارية كيا مع ما مجموعه 1.21 مليون وحدة، تليها هيونداي ما يصل إلى 1.11 مليون و فولكس واجن (VW) مع 1.09 مليون وحدة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
