جاكرتا - قدمت PT Toyota-Astra Motor (TAM) رسميا GR Yaris facelift للسوق الإندونيسية في منتصف العام الماضي. هذا الهاتش الساخن لديه العديد من التغييرات لتحسين متعة القيادة.
ليس ذلك فحسب ، بل يتم تقديم السيارة أيضا مع خيارات النقل التلقائي لأول مرة ويتم إقرانها مع عمليات النقل اليدوية التقليدية.
وقال مدير التسويق في PT TAM ، أنطون جيمي سواندي ، إن المتحمسين بين الإرسال اليدوي والآلي متوازنون للغاية في إندونيسيا لأن بعض العملاء لديهم احتياجاتهم الخاصة.
"في الوقت الحالي ، لا يزال هناك تعادل بين الطلبات اليدوية والتلقائية ، نعم. GR مرادف للطلب اليدوي ، ولكن هناك بعض المستهلكين الذين يريدون أن يكونوا أوتوماتيكيين. لذلك هذا يوفر خيارات للمستهلكين" ، قال أنطون خلال مناقشة إعلامية في JIExpo Kemayoran ، جاكرتا ، الأربعاء ، 20 فبراير.
وأضاف أنطون أن اهتمام النقل الآلي إيجابي للغاية لأنه يتمتع بأداء يعادل متغير الدواسة الثلاثة.
وأضاف أنطون: "لكن اختيار النقل التلقائي هو استجابة إيجابية للغاية نعم لأن لديها استجابة أسرع من اليدوية".
تتمتع هذه السيارة الواحدة بمظهر خارجي محدث مع الجانب الأمامي السفلي أو المصد لديه هيكل جديد أكثر رياضة من أي وقت مضى. تم تجهيز المقاعد الجانبية السفلية الآن بفتحات أكبر لضمان أداء التبريد.
كما شوهدت التغييرات بوضوح على الظهر مع إعادة تصميم الجزء السفلي ، لتحسين الديناميكية الهوائية والتخلص من العادم.
لا تظهر هذه السيارة فقط مع تعديل أحدث من أي وقت مضى ، فهي تدعي أن لديها أداء أفضل مع تطوير ونقل تلقائي من ثمانية عجلات جنبا إلى جنب مع محرك رباعي العجلات (4WD).
على الرغم من أن الشركة المصنعة تحتفظ بمحرك توربو سعة 1.6 لتر كما كان من قبل ، إلا أن GR Yaris facelift لديها قوة معززة من 272 PS إلى 304 PS وتقلب من 370 Nm إلى 400 Nm ، مما يزيد من الإثارة في القيادة.
تسعير سيارة تويوتا GR Yaris facelift بدءا من 1.166 مليار روبية إندونيسية للاختيار اليدوي و 1.214 مليار روبية إندونيسية للأتمتة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
