جاكرتا - ليس سرا أن نيسان تبحث عن وجود الجيل التالي من طرازات Leaf و Qashqai و Juke التي سيتم تجميعها في مصنع ساندرلاند ، إنجلترا.
ولتعزيز الاستعدادات، ستقوم الشركة المصنعة اليابانية ببناء موقع تجميع خاص لمجموعة نقل الطاقة للسيارات الكهربائية الثلاث في نفس الموقع.
سيتم تشغيل المنشأة من قبل شركة النقل التلقائي اليابانية (جاتكو) ، وهي شركة تمتلك نيسان معظم أسهمها وأنتجت عمليات نقل لمصنعي آخرين مثل رينو.
وتشير التقديرات إلى أن المصنع سيخلق 183 وظيفة جديدة و400 وظيفة إضافية يزعم أنها ستخلق عبر سلسلة التوريد الأوسع.
وافقت نيسان وجاتكو على اتفاق استثمار مع الحكومة البريطانية، من شأنه أن يوفر 50 مليون جنيه إسترليني (1 تريليون روبية إندونيسية) في المشروع. هذا هو جزء من دفعة لمساعدة سلسلة توريد السيارات الكهربائية على أن تصبح أكثر قدرة على المنافسة.
"هذا لن يعزز فقط تطوير صناعة السيارات لدينا ، ولكنه سيساعد أيضا في تأمين مئات الوظائف في شمال شرق المملكة المتحدة" ، قال جوناثان رينولدز ، سكرتير الأعمال والسكرتير في جاتكو.
ويعد هذا الاستثمار إضافة إلى صندوق بقيمة 2 مليار جنيه إسترليني (40 تريليون روبية إندونيسية) وعدت به نيسان وشركاءها لإنفاقه لتوسيع مرافق المصنع في ساندرلاند لاستيعاب أحدث تطوير للسيارات الكهربائية.
يتضمن المشروع المسمى EV36Zero بناء مصنع بطاريات ثان لتزويد طراز Leaf التالي وسيتم أيضا التخطيط لمصنعها الثالث. وسيتم تشغيل هذين المصنعين بالتعاون مع شريك صيني إنفيجن.
"هذه خطوة رائعة إلى الأمام في أول خطة EV36Zero في العالم" ، قال آلان جونسون ، نائب الرئيس الأول للتصنيع وسلسلة التوريد والمشتريات في نيسان.
أول سيارة ستخرج من خط تجميع مصنع ساندرلاند هي Leaf من أحدث جيل. يذكر أن هذا النموذج سيتحول من هاتشباك إلى كروس أوفر.
أصبح خط تجميع بطاريات Leaf سابقا مكانا لصناعة البطاريات للجيل القادم من Juke ، وهو نسخة كهربائية من المتوقع أن تصل في عام 2027 ، إلى جانب إطلاق Qashqai SUV.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
