جاكرتا - اتخذت العديد من شركات تصنيع السيارات خطوات استراتيجية للانتقال من محركات الاحتراق الداخلي إلى المركبات الصديقة للبيئة ، واحدة منها كانت مازدا.
نقلا عن موقعها الرسمي ، الثلاثاء 7 يناير ، أعلنت هذه العلامة التجارية اليابانية عن خطط لبناء مصنع جديد لحزم وحدات البطاريات في مدينة إيواكوني ، محافظة ياماغوتشي ، اليابان.
وستنتج المنشأة القادمة وحدات وحزم بطاريات سيتم استخدامها في أول سيارة كهربائية من العلامة التجارية مصممة على منصة كهربائية خاصة، سيتم إنتاجها في اليابان.
في وقت لاحق ، تقدر الطاقة الإنتاجية السنوية للبطاريات في المصنع ب 10 جيجاوات ساعة ، مع Panasonic Energy كمورد لخلايا ليثيوم أيون التي لا جدال فيها بشأن جودتها.
وفي السابق، أقام الجانبان شراكة شراء في مايو 2023، والتي تم توسيعها بعد ذلك لتشمل إنتاج البطاريات وتطوير التكنولوجيا في سبتمبر 2024.
ويتماشى بناء المصنع مع سياسة إدارة مازدا لعام 2030 التي تركز على تكنولوجيا الكهرباء القائمة على استراتيجيات متعددة الحلول لتلبية احتياجات العملاء والتغييرات التنظيمية مع مكافحة الاحتباس الحراري.
كما هو معروف ، فإن أول سيارة كهربائية متعددة الإنتاج من Mazda هي MX-30 تم إطلاقها في أكتوبر 2019. لم يتم تصنيع هذا Crossover على منصة EV خاصة ، ولكنه يستخدم نفس هيكل SkyActiv-Vehicle مثل تلك المستخدمة في CX-30 و Mazda 3 التي تستخدم محركات الاحتراق الداخلي.
وقالت الشركة: "ستواصل مازدا تطوير "فتاة القيادة" القائمة على قيمتها "الشخصية المتطرفة" بحلول عام 2030 ، وتهدف إلى تقديم "فتاة العيش" من خلال خلق تجربة تنقل جذابة في الحياة اليومية لعملائنا".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)