أنشرها:

جاكرتا - بعد تسليم أكثر من 130،000 وحدة من السيارات بنجاح بحلول عام 2024 ، رفعت شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة التي تعمل أيضا على تنشيط سوق سيارات الطاقة الجديدة (NEV) هدفا لعام 2025.

نقلا عن صفحة Carnewschina ، الخميس 2 يناير ، خطوة إلى الأمام في العام المقبل ، كشف الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi Lee Jun أن الهدف لعام 2025 هو الوصول إلى 300،000 وحدة.

كما كشف أن 30 في المائة من مشتري سيارات Xiaomi الكهربائية يطلبونها مباشرة عبر الإنترنت ، ودون تجربتها أولا. بالإضافة إلى البيع عبر الإنترنت ، تقوم Xiaomi أيضا ببناء 200 صالة عرض في الصين منتشرة في 58 مدينة.

كما هو معروف ، أعلنت Xiaomi رسميا عن طموحها للقفز في قطاع السيارات الصديقة للبيئة في عام 2021. ثم ، في مارس 2024 ، سيتم إطلاق أول سيارة كهربائية تملأ قطاع سيدان رسميا تحت اسم SU7.

تخشى العلامة التجارية الصينية في البداية شحن 100 ألف وحدة بحلول عام 2024 ، ورفعت الهدف بسبب الزيادة في الإنتاج على خط المصنع ، ويبلغ سعة المصنع السنوية المرحلة الأولى من 150،000 وحدة ، والمرحلة الثانية من نفس الرقم تجعل إجمالي الطاقة الاستيعابية 300،000 سنويا.

الزيادة في شحنات Xiaomi نفسها هي من بين ما لا يزال معقولا ، لأن العلامة التجارية تخطط لإطلاق طراز سيارة SUV في عام 2025. في الواقع ، لقد نشر صورة مألوفة للسيارة تماما.

وبالتالي ، لدى Xiaomi نموذجان سيارات يملأان شرائح مختلفة. الأول هو سيارة سيدان SU7 والثاني هو سيارة دفع رباعي YU7. من حيث التصميم ، يستخدم YU7 نفس لغة التصميم مثل Xiaomi SU7 التي تحظى بشعبية كبيرة. يحتفظ الجزء الأمامي بمظهر مغلق ، مع المصابيح الأمامية وشكل fasia مألوف.

من حيث الأبعاد ، يبلغ طول هذه السيارة الكهربائية 4,999 ملم ، وعرضها 1,996 ملم ، وارتفاعها 1,600 ملم ، مع مسافة محور بعجلات تبلغ 3000 ملم. يوفر YU7 تكوينا واسعا من 5 مقاعد. على الرغم من أنه لا يزال يتم الاحتفاظ بتفاصيل السعر الرسمية سرا ، إلا أن YU7 يجب أن يكون أغلى قليلا من SU7 ، الذي يبدأ بمقدار 215،900 يوان أو حوالي 473 مليون روبية.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)