جاكرتا - يسعى عدد من شركات تصنيع السيارات العالمية إلى بناء مصانع تجميع السيارات في بلدان أخرى بدءا من ستيلانتيس التي قررت تجميع سيارات Leapmotor EV في أوروبا إلى تويوتا التي بنت مصانع في الولايات المتحدة.
بالطبع ، بعض الشركات المصنعة تفعل ذلك بهدف الاستفادة من اللوائح المعمول بها في بعض المناطق. ومع ذلك، لا ينطبق هذا على العلامات التجارية مثل فيراري.
جاكرتا (رويترز) - أكد بينيديتو فيغنا الرئيس التنفيذي لشركة فيراري أن الشركة المصنعة لشعار الخيول ستواصل إنتاج سياراتها في مسقط رأس العلامة التجارية الأسطورية في مارانيلو بإيطاليا.
"سنظل نصنع السيارات في مارانيلو" ، قال فيغنا كما نقلت رويترز يوم الخميس 12 ديسمبر.
وأضاف فيغنا أيضا أن حزبه سيواصل مبيعاته في سوق العم سام الرسمي على الرغم من أن الرئيس المنتخب دونالد ترامب سيحدد تعريفات جمركية على السلع الأوروبية المجمعة.
وأوضح فيغنا "لقد قرر (ترامب) ما يجب القيام به هنا، سنواجه اللائحة الجديدة حتى لو كانت هناك تعريفات لنا".
وهكذا، ضمنت فيراري أيضا أن سيبقى أول سيارة كهربائية لها أحد الخطوط التي تم تجميعها فقط في مصنع مارانيلو في إيطاليا. ومن المقرر أن تظهر السيارة لأول مرة في أواخر عام 2025.
وستقوم الشركة المصنعة، التي أسسها إنزو فيراري، بتجميع أول سيارة كهربائية لها في مصنع "البناء الإلكتروني" في مارانيلو بإيطاليا. ويزعم أن المصنع يحتوي على خط تجميع مرن يسمح لفيراري بصنع سيارات كهربائية وغير كهربائية.
سيوفر المصنع الجديد خط تجميع مركبات إضافي لمجموعة متنوعة من الموديلات ، بدءا من محركات الاحتراق الداخلي (ICE) وهجينة وأحدث محركات الاحتراق الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، سيقوم هذا المرفق أيضا بتجميع مكونات لمنتجات كهربة فيراري.
وحتى الآن، لا تزال فيراري متكاملة بشأن المواصفات، وموقع أول نموذج للسيارات الكهربائية، والأسلوب الذي سيتم تنفيذه. في السابق ، تم تسريب أول سعر للسيارات الكهربائية من فيراري للجمهور في نطاق 500،000 يورو (8.7 مليار روبية).
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)