أنشرها:

جاكرتا - يبدو أن ولينغ تخطط لإضافة إلى تشكيلة النماذج في العام المقبل ، والدليل على ذلك هو أن هذه العلامة التجارية الصينية قد سجلت أحدث طرازات إندونيسيا.

ويشير هذا التأكيد إلى مديرية حقوق الطبع والنشر والتصميم الصناعي التابعة للمديرية العامة للملكية الفكرية التابعة لوزارة القانون وحقوق الإنسان (Kemenkumham)، مع الجريدة الرسمية للتصميم الصناعي برقم 68/DI/2024.

تم إدراج التصميم من قبل شركة SAIC GM WULING AUTOMOBIL CO., LTD ومقرها في الصين. للوهلة الأولى ، فإن السيارة هي سيارة دفع رباعي من خمسة ركاب تشير إلى طراز Baojun Yunhai في الصين.

كما هو معروف ، يأتي Baojun Yunhai نفسه في الصين مع العديد من الخيارات وراء غطاء مقطعه. يتم تقديم هذا النموذج في إصدارات PHEV إلى BEV. إذا ما أشرت إلى Wuling في إندونيسيا التي لا تزال تركز على ثلاث طرازات من السيارات الكهربائية ، وهي Air ev و BingouEV و CloudEV ، فمن المحتمل جدا أن يكون النموذج الذي سيتم جلبه هو PHEV.

"لا تزال السيارات الكهربائية التي تقدمها Wuling كافية وتلبي احتياجات المستهلكين في إندونيسيا. لدى Wuling حتى الآن ثلاثة طرازات من السيارات الكهربائية ، وهي Air ev و BinguoEV و Cloud EV ، "قال مدير العلاقات العامة في Wuling Motors ، Brian Gomgom ، عندما التقى منذ بعض الوقت.

إذا نظرت إلى المواصفات الصغيرة ، متغير PHEV ، تم تجهيز هذه السيارة بمحرك متطلع بطول 1500 سم مكعب من أربع أسطوانات أتكينسون ينتج قوة 105 حصان وتقلب أقصى يبلغ 130 نيوتن متر. تم الجمع بين هذه الآلة بعد ذلك بمحرك كهربائي بقوة 201 حصان وبطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP).

بفضل الجمع بين محركات البنزين والمحركات الكهربائية المضمنة ، يمكن لهذه السيارة القيادة حتى 1100 كم عندما تكون خزانات البنزين والبطاريات ممتلئة بالكامل. هناك أيضا خيار BEV حيث يبلغ مداها 500-600 كم في شحنة كاملة.

لذلك ، يجب الانتظار لوجود سيارة جديدة من Wuling ستستهدف أسواق PHEV و BEV في إندونيسيا.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)