جاكرتا - إن وجود علامة تجارية جديدة للسيارات في إندونيسيا يجعل خيارات السيارات الكهربائية أكثر تنوعا ، ويبدأ الآن الطلب على قطاع السيارات الكهربائية متعددة الأغراض (MPV).
حاليا ، يتم شحن القطاع بواسطة كهرباء M6 MPV من BYD التي تم إطلاقها رسميا في يوليو الماضي. يتم تصنيف هذا النموذج الأول أيضا على أنه مطلوب بشكل حلو ، حتى بعد إطلاقه رسميا ، يزعم أنه مطلوب من قبل أكثر من 1000 وحدة.
ليس فقط BYD ، يتم حاليا ملء قطاع MPV الكهربائي أيضا من قبل العديد من العلامات التجارية الأخرى ، بما في ذلك من Altera التي لديها طراز L8 ev ، تم تقديم الطراز رسميا في حدث Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) منذ بعض الوقت.
بالنظر إلى التنوع المتزايد لهذه القطاعات ، ألا يكون لدى Wuling أي خطط للعب في هذا القطاع؟
"إذا تحدثنا عن السيارات الكهربائية ، فنحن لا نرى الشكل المطلوب بعد ، وما هو العدد الكبير من (الطرازات)" ، قال مدير العلاقات العامة في Wuling Motors ، Brian Gomgom عندما التقى منذ بعض الوقت في Tangerang.
وفقا للرجل الذي يطلق عليه عادة Gomgom ، يرى Wuling أن استخدام السيارات الكهربائية يختلف عن إصدار ICE ، خاصة من حيث القدرة الاستيعابية.
وأضاف "لأنه إذا كانت معظم السيارات الكهربائية تستخدم في الروتين اليومي ، مثل العمل والكلية والتسوق بسعة شخصين إلى أربعة أشخاص فقط".
لهذا السبب ، لا تزال السيارات الكهربائية التي قدمتها Wuling كافية وتلبي احتياجات المستهلكين في إندونيسيا. لدى Wuling حتى الآن ثلاثة طرازات من السيارات الكهربائية ، وهي Air ev و BinguoEV و Cloud EV.
لا تزال المركبات الثلاث الصديقة للبيئة مطلوبة من قبل المستهلكين الإندونيسيين وتدرج في أفضل 10 سيارات كهربائية يتم بيعها في أكتوبر 2024.
كل طراز من طرازات السيارات الكهربائية ذات العجلات لديه مسافة مختلفة. على سبيل المثال ، تقدم Wuling Air ev ما يصل إلى 300 كيلومتر ، و BinguoEV ما يصل إلى 410 كم ، والسحابة EV ما يصل إلى 410 كم. فيما يتعلق بالسعر ، تبيع العلامة التجارية الصينية من 190 مليون روبية إندونيسية إلى 400 مليون روبية إندونيسية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)