أنشرها:

جاكرتا - جاءت الأخبار السيئة من شركة هيونداي الكورية الجنوبية المعروفة لصناعة السيارات. أحد نماذجها ، تتأثر Nexo بالانسحاب (الانسحاب) لأن لديها القدرة على التسبب في حريق.

عند إطلاقها من CarExpert ، الأربعاء ، 23 أكتوبر ، أصدرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) البرنامج الذي يتضمن 1,545 وحدة إنتاج من 2019 إلى 2024. وفي الوقت نفسه، تأثرت وحدة واحدة فقط في أستراليا من الوحدات ال 28 المتاحة.

يذكر أن هذا الكروس أوفر الذي تعمل بخلية وقود الهيدروجين (FCEV) لديه القدرة على الحرائق لأن هناك تسربا في غاز الهيدروجين ، مما قد يعرض مستخدمي الطريق الآخرين للخطر.

ويأتي هذا الاستدعاء أيضا بعد تقارير عن مشاكل تحدث في العديد من المركبات للسوق الكورية.

تم تجهيز Nexo بجهاز إغاثة الضغط المدعوم حراريا (TPRD) ، وهو جهاز ينبعث من غاز الهيدروجين إلى الغلاف الجوي لمنع الضغط المفرط على خزان وقود الهيدروجين إذا كان هناك حرارة زائدة في المنطقة المحيطة. يعمل هذا الجهاز من خلال آلية إطلاق نوع الكرة الزجاجية.

بناء على إشعار الاستدعاء ، قد تتلف هذه الآلية قبل الأوان بسبب وجود كسر صغير في الزجاج ، مما يؤدي إلى إطلاق غاز الهيدروجين عن طريق الخطأ أثناء التشغيل العادي للمركبة.

إذا حدث هذا ، فيمكن أن يسبب صوتا قويا مثل الرياح مصحوبة بضباب أبيض مثل السحب البيضاء على الظهر جنبا إلى جنب مع قياس الوقود على الفور وسيتم تشغيل مؤشر الضرر على الجهاز.

خطر هذا العيب هو أن غاز الهيدروجين يمكن أن يتراكم في مساحة محدودة ، مما قد يشكل خطرا إذا كان هناك مصدر للانقسام.

كجزء من الاستدعاء ، استبدلت هيونداي نوع TPRD الزجاجي بعناصر من النوع المعدني. قامت الشركة المصنعة بتركيبه في خط إنتاج Nexo بدءا من 21 مايو 2024.

في الوقت الحالي ، تطلب الشركة المصنعة من مالكي المركبات المتضررة إيقاف سياراتهم خارج وبعيدا عن المبنى لأنه يمكن أن يسبب حريقا.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)