جاكرتا - اضطرت BYD إلى سحب ما يقرب من 100،000 ألف وحدة من طرازات Dolphin و Atto 3 في الصين. سبب السحب ليس أيضا مشكلة صغيرة في وجود شقوق صغيرة على لوحة الدائرة التي تحدث يمكن أن تتسع وتؤدي إلى ماس كهربائي ، مما قد يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المكثفات أو حتى حرقها.
من المعروف أن كلا النوعين من طراز BYD المذكور أعلاه موجودان في إندونيسيا منذ بداية هذا العام. إذن هل تتأثر النماذج الموجودة في إندونيسيا؟ بالنظر إلى أن الوحدة بأكملها لا تزال مستوردة بالكامل من الصين. ردا على ذلك ، رئيس التسويق والاتصالات في PT BYD Motor Indonesia ، لوثر بانجايتان ، تحدث.
"المعلومات المتداولة المتعلقة بالتكرارات الجزئية من Atto 3 و Dolphin صحيحة ، لكن هذه المبادرة مخصصة فقط للسوق المحلية للصين وفقط لعدة دفعات معينة من الوحدات المصنعة خصيصا للسوق الصينية" ، قال ، عندما اتصلت به VOI ، الاثنين ، 30 سبتمبر.
علاوة على ذلك ، قال الرجل الذي يطلق عليه عادة لوتشر ، إن البداية كان جهدا ملتزما من قسم التحكم في الجودة في BYD الذي يواصل تنفيذ وظيفته في مراقبة جودة المنتج على الرغم من أن السيارة قد تم بيعها وهي في أيدي المستهلكين.
وأضاف: "إنه التزام BYD بمواصلة الحفاظ على سلامة المستهلكين من كل الإمكانات التي قد تنشأ في المستقبل".
وأضاف لوثر أنه لا يوجد حاليا أي حادث، فقط المخاطر المحتملة التي يمكن أن تكون صغيرة، وإذا حدث ذلك في ظروف متطرفة للغاية.
واختتم قائلا: "ومع ذلك، لأسباب تتعلق بالأمن والراحة طويلة الأجل في مواصفات الوحدة، وفي إندونيسيا، لم تتأثر".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#رضوان كامل #فلسطين #برامونو أنونغ #حزب الله #الانتخابات المحلية 2024 #p diddyجمع
