جاكرتا - حدد الاتحاد الأوروبي جاكرتا هدفا طموحا لوقف بيع السيارات التقليدية التي تعمل بالوقود (ICE) بحلول عام 2035. وقد رحب هذا القرار في البداية بسبب فوائده البيئية الضخمة. ومع ذلك ، فإن السياسة الآن تثير ردود فعل مختلفة.
واحدة من الدول التي رفضت بصوت عال بخلاف ألمانيا كانت إيطاليا. طلبت الحكومة الإيطالية صراحة من الاتحاد الأوروبي إلغاء هذه السياسة ، مشيرة إلى التهديد لصناعة السيارات.
"الحظر المفروض على السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق بحلول عام 2035 لا معنى له ويحتاج إلى مراجعة" ، قال وزير الطاقة الإيطالي جيلبرتو بيتشيتو فراتين ، كما ذكرت رويترز ، الخميس 12 سبتمبر.
تخطط هذه الكتلة المكونة من 27 دولة لحظر جميع مبيعات سيارات ICE بحلول عام 2035. ستجبر هذه السياسة الدول الأعضاء على التوقف عن بيع المركبات الهجينة القابلة للتوصيل (PHEV) والمركبات الكهربائية الهجينة (HEV) والديزل. الخيارات المتبقية هي فقط السيارات الكهربائية (EV) وخلايا الوقود التي تعمل بالهيدروجين (FCEV).
وترى إيطاليا أن هذه السياسة تقيد خيارات المستهلكين، على الرغم من أن التقنيات المتنافسة الأخرى لديها أيضا القدرة على دعم الانتقال إلى إزالة الكربون. حاليا، تقدم الشركات المصنعة الإيطالية مثل فيات ومازيراتي وفيراري ولامبورغيني طرازاتها الكهربائية، على الرغم من اضطرارها إلى مواجهة منافسة قوية من العلامات التجارية الصينية والألمانية.
ليس فقط إيطاليا التي تشكك ، كما أعرب الرئيس التنفيذي السابق لمجموعة BMW ، أوليفر زيبسي ، عن انتقاده ، واصفا الحظر بأنه تكتيك للاتحاد الأوروبي لتسريع تطوير الوقود الاصطناعي أو الوقود الإلكتروني.
هل سيبقى الاتحاد الأوروبي في موقفه أو يستمع إلى الاحتجاجات من دول مصنعة السيارات؟ الوقت سيجيب.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #يوم الأم #ناتارو #عيد الميلادجمع
