رسميا! تويوتا وبي إم دبليو يعززان شراكتهما لتطوير النظام البيئي لخلايا وقود الهيدروجين

جاكرتا - أقامت شركة تويوتا موتور كوربوريشن ومجموعة بي إم دبليو شراكة في تطوير المركبات والنظم الإيكولوجية للهيدروجين. (وثيقة تويوتا العالمية)

جاكرتا - وقعت شركتان معروفتان للسيارات تويوتا موتور كوربوريشن ومجموعة بي إم دبليو رسميا اتفاقات لتعزيز التعاون في تطوير مركبات الهيدروجين.

الغرض من هذه الشراكة هو إنشاء نظام بيئي للهيدروجين من أجل تحقيق الحياد الكربوني ككل. وسيتعاون الاثنان في تطوير أنظمة خلايا الوقود وتحسين البنية التحتية.

وقال كوجي ساتو، الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا موتور كوربوريشن، إن هذا التعاون يتماشى مع نهج "متعدد المسارات" الذي وضعته الشركة، ويعتقد أن بي إم دبليو لديها اهتمام مماثل في تقديم المزيد من التنقل الصديق للبيئة.

"سنسرع جهودنا جنبا إلى جنب مع BMW والشركاء في مختلف الصناعات لتحقيق مستقبل حيث يمكن لطاقة الهيدروجين دعم النظام البيئي" ، قال ساتو على الموقع الرسمي للشركة ، الجمعة 6 سبتمبر.

وفي الوقت نفسه ، قال أوليفر زيبسي ، رئيس BMW AG ، إن الشراكة تعد معلما تاريخيا في صناعة السيارات ، كما شهدت بداية عصر الطلب المتزايد على مركبات خلايا وقود الهيدروجين (FCEV).

وقال زيبسي: "تدفق بالهيدروجين وتدفع بروح تعاوننا ، وهذا سيؤكد على كيفية تشكيل التقدم التكنولوجي التنقل المستقبلي".

ستقوم تويوتا وبي إم دبليو بشكل مشترك بتطوير الجيل الثالث من نظام FCEV على هاتين العلامتين التجاريتين ، مع تقديم العديد من خيارات التنقل الصديقة للبيئة للعملاء.

ومن خلال هذا التعاون، تم التأكيد على أن بي إم دبليو تخطط لإطلاق أول طراز من طرازات FCEV ذات الإنتاج الضخم في عام 2028.

وبالإضافة إلى تقديم النماذج المستقبلية، يسعى الاثنان أيضا إلى خلق أوجه تآزر في تطوير وشراء خفض التكاليف من خلال الجمع بين وحدات مجموعة الطاقة لزيادة الطلب على المركبات التجارية والركاب.

وبالإضافة إلى ذلك، ستشجع تويوتا وبي إم دبليو إمدادات الهيدروجين المستدامة من خلال توليد الطلب والتعاون مع عدد من هذه الشركات المنتجة للطاقة وتحسين مرافق التزود بوقود الهيدروجين.

وتقيم الشركتان شراكات منذ ديسمبر 2011 في تطوير التكنولوجيا البيئية، بما في ذلك الطاقة البديلة لخلايا وقود الهيدروجين.

كما أنتج التعاون طراز BMW iX5 Hydrogen الذي تم تقديمه في فبراير من العام الماضي. وتستند السيارة إلى سيارة دفع رباعي من الجيل الرابع X5 تم إطلاقها في عام 2019.

أحد أهداف BMW هو تقديم iX5 Hydrogen في مختلف البلدان لدعم تطوير البنية التحتية القياسية لزيت الهيدروجين 700 بار لجميع أنواع المركبات.