جاكرتا - في الآونة الأخيرة ، أصدرت فورد أمرا بالانسحاب يتضمن نموذجها السابق. يذكر أن سبب الانسحاب هو أن بعض المركبات لا تزال تستخدم حقيبة تاكاتا الهوائية.
عند إطلاقها من موتور 1 ، الخميس 15 أغسطس ، أكدت العلامة التجارية حوالي 765،000 وحدة من المركبات المتأثرة بها في جميع أنحاء العالم مع 374،300 وحدة منها من الولايات المتحدة.
وشملت عملية السحب هذه عددا من سيارات الركاب، مثل فوشن وماركوري ميلان ولينكولن MKX ولينكولن زيفير، وكلها تم إنتاجها في 2006-2012. ثم ، هناك طراز آخر متأثر هو Edge 2007-2010.
ليس فقط سيارات الركاب ، تأثرت السيارات الرياضية للشركة المصنعة الملقبة ب "الفاحل الأزرق" مثل GT 2005-2006 وموستانج 2005-2014 أيضا بهذه المشكلة.
من المعروف أن مؤشر حزام تاكاتا الهوائي يمكن أن ينفجر ، مما يتسبب في شظايا معدنية حادة يمكن أن تطير بحيث يمكن أن تؤذي مستخدمي المركبات ، الركاب والسائقين على حد سواء.
تنصح فورد مالكي المركبات المتضررة بزيارة الوكيل ليحلوا محل حقائب الهواء وتثبيتها مجانا.
الحزام الهوائي هو إنتاج تاكاتا الذي هز عالم السيارات لأنه تسبب في أكبر عملية انسحاب في العالم قبل بضع سنوات.
وسجلت 30 حالة وفاة بسبب هذه الحقيبة الهوائية، 26 منها كانت في الأراضي الأمريكية. في عام 2009 ، تسببت مكونات تاكاتا في إصابة مئات الضحايا من عدد من المركبات من مختلف العلامات التجارية.
في العقد الماضي ، تم سحب أكثر من 100 مليون سيارة من أكثر من 20 علامة تجارية عالمية من المركبات المجهزة بتضخم حقيبة تاكاتا الهوائية بشكل كبير.
بسبب المشكلة التي ضربت حقيبة الهواء الساخنة ، تم إعلان إفلاس مورد تاكاتا في عام 2018 وتم اتهام العديد من المديرين التنفيذيين بسبب القضية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)