جاكرتا - يقال إن فولكس فاجن تؤخر مرة أخرى الإطلاق المخطط له لأحدث ID.4 من مشروع Trinity EV إلى أوائل عام 2030. وفقا للشركة ، هذا جزء من إصلاح خطة البرنامج المتأخر.
عند إطلاق من رويترز ، الأربعاء 14 أغسطس ، برر المسؤولون التنفيذيون أنه لم تعد هناك حاجة لإطلاق سيارات أخرى أكبر على الفور على منصة SSP ، لذلك كان من المناسب تأجيل إطلاق ID.4 وغيرها من سيارات الدفع الرباعي إلى أوائل عام 2030.
ولكن وفقا لصحيفة هاندلسبلات، هناك سبب آخر، وهو أن فولكس فاجن أجلت إطلاق طراز جديد بسبب ضعف الطلب على السيارات الكهربائية والحاجة إلى خفض التكاليف. وقالت الشركة المصنعة الألمانية إنها بحاجة إلى خفض كبير في التكاليف وخفض الطاقة الإنتاجية لإحياء الهامش. تم الكشف عن ذلك في مؤتمر لتقارير المبيعات في وقت سابق من هذا الشهر.
ترينيتي هي واحدة من المشاريع المتبقية للرئيس التنفيذي السابق لشركة فولكس واجن ، هربرت ديس. الآن ، تم تغيير الخطة من قبل الرئيس الحالي أوليفر بلوم في محاولة لتبسيط شبكة الإنتاج أثناء الانتقال إلى سيارة كهربائية.
في الواقع ، من المخطط أن يطلق المشروع السيارة في عام 2026. ولكن بسبب مشاكل البرمجيات التي صممتها شركة Cariad الفرعية، تم تأجيل مشروع ترينيتي لأول مرة. لسد الفجوة ، أنشأت شركة صناعة السيارات نسخة جديدة من منصة MEB الحالية وتخطط لإطلاق نسخة أخرى من ID.4 في عام 2026.
وبالتالي، أخذ عدد من العلامات التجارية تحت رعاية مجموعة فولكس واجن أيضا زمام المبادرة للعمل مع شركات أخرى لتوسيع نموذج الكهرباء الخاص بها.
دخلت أودي في شراكة مع FAW في بناء مصنع للسيارات الكهربائية في الصين. سيبدأ المصنع في إنتاج السيارات مع هيكل Premium Platform Electric (PPE) بحلول نهاية عام 2024. سيستفيد المصنع الذي يحمل شعار "أربعة حلقات" أيضا من المنصة التي تم تطويرها مع SAIC Motor ويخطط لإطلاق تسعة طرازات كهربائية على الأقل في بلد ستائر الخيزران حتى عام 2030.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
