كوريا الجنوبية حالة طوارئ لحريق السيارات الكهربائية ، يوم الاثنين ، عقد اجتماع هام

صورة توضيحية. (وثيقة. بيكسلز / جين جرن )

جاكرتا - يوم الأحد الماضي ، اشتعلت النيران في سيارة مرسيدس-بنز سيارة سيدان كهربائية تحمل بطارية صنعتها شركة فاراسيس إنرجي الصينية ، في مرآب تحت الأرض في شقة في مدينة إنشيون بكوريا الجنوبية. استغرق الحريق أكثر من ثماني ساعات لإخمادها وإلحاق أضرار بحوالي 140 سيارة. ونقل ما مجموعه 23 شخصا إلى المستشفى بسبب التنفس الدخاني.

بالنسبة لهذا الحادث ، أعربت مرسيدس-بنز كوريا عن قلقها البالغ وستعمل مع السلطات لتحديد السبب الذي لم يتم الكشف عنه حتى كتابة هذا الخبر.

وبعد الحادث، ستعقد حكومة كوريا الجنوبية اجتماعا طارئا هذا الأسبوع لمناقشة سلسلة من حرائق السيارات الكهربائية التي وقعت مؤخرا. تسبب أحد الحوادث أعلاه في أشد الأضرار.

ووفقا لبيانات تقرير صادر عن مقر إدارة الإطفاء والكوارث في العاصمة سيول، والذي نشر في فبراير الماضي، أظهر أن هناك 1,399 حريقا في مواقف للسيارات تحت الأرض في كوريا الجنوبية بين عامي 2013 و2022، 43.7 في المائة منها ناجمة عن المركبات. وتمثل مصادر الكهرباء 53 في المائة من حرائق السيارات في المرآب تحت الأرض.

وذكرت وكالة رويترز ، نقلا عن 12 أغسطس ، أن وزارة البيئة الكورية الجنوبية قالت يوم الخميس 8 أغسطس ، إن وزارة الأراضي والصناعة وغيرها من الوكالات ذات الصلة ، مثل الوكالة الوطنية لإطفاء الحرائق ، ستشارك في الاجتماع يوم الاثنين 12 أغسطس. وتخطط الحكومة للإعلان عن تدابير شاملة تتعلق بحرائق السيارات الكهربائية في المستقبل القريب.

تم اتخاذ هذا القرار وسط مخاوف عامة متزايدة بشأن سلامة السيارات الكهربائية ، خاصة في الوقت الذي تشهد فيه الصناعة انخفاضا في المبيعات.

وفي الوقت نفسه، وفقا لوكالة يونهاب للأنباء، ستقوم الحكومة بسياسات جديدة تتعلق بهذه القضية في وقت مبكر من الشهر المقبل.

وفي الوقت نفسه ، نقلت صحيفة Chosun Ilbo عن مسؤول في وزارة النقل لم يكشف عن اسمه قوله إن كوريا الجنوبية تخطط لمطالبة مصنعي السيارات الكهربائية بالكشف عن العلامة التجارية للبطاريات المستخدمة في سياراتهم. حاليا ، تحتاج شركات تصنيع السيارات في كوريا الجنوبية فقط إلى تقديم معلومات محدودة حول البطاريات وعدم الاضطرار إلى ذكر الشركات المصنعة.