سيكون نيسان في المقر الرئيسي لإنتاج السيارات في اليابان ، هذا هو السبب

نيسان روج. (وثيقة نيسان العالمية)

جاكرتا - في الآونة الأخيرة ، أشيع أن نيسان تخفض ثلث الإنتاج في أكبر مصنع لها في كيوشو ، اليابان. وقد اتخذت هذه الخطوة بسبب ضعف الطلب على سيارتها الرائدة كروس أوفر في الولايات المتحدة.

وفقا لتقرير رويترز ، الثلاثاء 30 يوليو ، تخطط نيسان لإنتاج أقل من 25000 وحدة في مصنع كييوشو هذا الشهر. وقال مصدران مجهولان إنه من بين هؤلاء، سيتم تصدير حوالي 10 آلاف وحدة من طرازات روج، أي نصف الهدف الأولي فقط.

ومع هذا التخفيض في الإنتاج، يعمل العمال في خط إنتاج كيوشو الآن أقل من ثماني ساعات في اليوم، بانخفاض عن المعتاد الذي يزيد عن سبع ساعات في اليوم.

كما أبلغت نيسان، التي تتخذ من يوكوهاما مقرا لها، عن انخفاض في الأرباح في الفترة من أبريل إلى يونيو، وخفضت توقعاتها لمدة عام كامل بعد أن اضطرت إلى تقديم خصومات كبيرة في الولايات المتحدة. على عكس المنافسين مثل تويوتا وهوندا ، لا تقدم نيسان سيارات هجينة في الولايات المتحدة ، مما يؤدي إلى تركها وراءها في الاتجاه المتزايد للطلب على الطرازات الهجينة.

لسوء الحظ ، لم تقدم الشركة المصنعة ردا رسميا بشأن خفض الإنتاج. بالإضافة إلى كيوشو ، تنتج نيسان أيضا سيارة كروس أوفر في سمييرنا ، تينيسي ، الولايات المتحدة الأمريكية.

وفي محاولة للحاق بآثار تويوتا وهوندا، تخطط نيسان لتقديم سيارة ثانوية في السوق اليابانية المحلية، بعد نجاح طراز ساكورا. وتدرس نيسان نقل الإنتاج إلى مصنع كيوشو اعتبارا من عام 2028. وتبلغ الطاقة الإنتاجية للمرفق ما يصل إلى 500 ألف سيارة، مع استخدام 80 في المائة من هذه القدرة لإنتاج سيارات EV، مع نقل إنتاج طراز Rogue إلى خط إنتاج آخر.

ومن خلال هذه الخطوات الاستراتيجية، تأمل نيسان في مواجهة التحديات وتعزيز مكانتها في سوق السيارات العالمية.