جاكرتا - ترك سوق السيارات الكهربائية غير المؤكد والركد الميل إلى الركود عددا من الشركات المصنعة مترددة في مواصلة التقدم نحو الكهرباء الكاملة. كما تتمتع شركة بورشه لصناعة السيارات الفاخرة بذلك.
وفي السابق، كانت بورشه تستهدف 80 في المئة من مبيعاتها من السيارات الكهربائية النقية بحلول عام 2030. لكن الآن تعترف الشركة المصنعة الألمانية بأن الانتقال إلى السيارات الكهربائية سيستغرق وقتا أطول من التوقعات الأولية.
ونقلت رويترز عن رويترز في 23 يوليو تموز أنه تم الآن تخفيف الهدف من خلال الارتباط مباشرة بطلب المستهلك وتطوير قطاع التنقل الكهربائي.
وقالت بورشه في بيان "كان الانتقال إلى سيارة كهربائية يستغرق وقتا أطول مما توقعنا قبل خمس سنوات".
وأضاف بيان المصنع: "تم تصميم استراتيجية منتجاتنا بطريقة يمكننا تسليم أكثر من 80 في المائة من سياراتنا كهرباء نقية بحلول عام 2030 - اعتمادا على طلب العملاء وتطوير التنقل الكهربائي".
وهذا يتماشى مع وجهات نظر العديد من الشركات المصنعة الأخرى مثل مرسيدس بنز ورينو. ويعترفون بأن هدف بيع السيارات الكهربائية الكاملة المربوطة سابقا طموح للغاية. لا يزال المستهلكون مترددين في التحول من السيارات التي تعمل بالبنزين.
وسلطت بورشه، التي تواجه انخفاضا في مبيعات السيارات الكهربائية حتى الآن هذا العام، الضوء على الاختلافات في الطلب في أسواقها الثلاثة الرئيسية. والمستهلكون في الصين أكثر اهتماما بكثير، في حين أن أوروبا لا تزال بطيئة، ولا يزال سوق الولايات المتحدة غير مستقر.
وقالت بورشه: "استراتيجيتنا المزدوجة أصبحت أكثر أهمية من أي وقت مضى"، في إشارة إلى التطوير المستدام لسيارات محركات الاحتراق والسيارات الكهربائية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #سوريا #ناتارو #عيد الميلادجمع
