تقدم هيونداي بطلب للحصول على براءة اختراع أحدث سائق قيادة ، وهو وعد بإحساس السيارة بأسلوب سيارات السباق

الداخلية هيونداي أيونيك 5 ن. (وثيقة. مجموعة هيونداي موتور)

جاكرتا - حققت هيونداي N ، وهي علامة تجارية فرعية عالية الأداء من هيونداي ، ما لم يتمكن المنافسون من القيام به. بعد الإطلاق الاستثنائي ل Ioniq 5 N ، تسعى هذه العلامة التجارية إلى إجراء ابتكارات أخرى حتى يتمكن العملاء من الشعور بإحساس مختلف بالقيادة.

عند إطلاقها من CarBuzz ، الثلاثاء ، 25 يونيو ، تطلب هذه العلامة التجارية الكورية الجنوبية للحصول على براءة اختراع عجلة القيادة مع أضواء تبديل داخلية يمكن إضاءتها. تهدف المصابيح إلى أن تكون مؤشرات أو قياسات الوقت المناسب لتغيير الأسنان كما هو الحال في سيارات السباق.

تدعي هيونداي ، التي أرشفت من خلال مكتب الولايات المتحدة للبراءات والعلامات التجارية (USPTO) ومكتب البراءات والعلامات التجارية الألماني (DPMA) ، أن المفهوم مصمم ببساطة بحيث يكون التكلفة أقل للتجميع ويسهل إنتاجه بكميات كبيرة.

سيعرض عجلة القيادة هذه مؤشرا LED في الجزء العلوي منه. بعد ذلك ، يمكن تثبيت لوحة الانتهاء مع العدسة بمواد مختلفة من عجلة القيادة ، بما في ذلك ألياف الكربون. لكن أبسط وأكثرها إثارة للاهتمام هو أنه لا يجب تثبيت كابلات هذه العجلات منذ البداية.

وفقا لشركة هيونداي ، تحتوي هيكل عجلة القيادة هذا على قناة لا يمكن فيها تثبيت الكابلات إلا إذا لزم الأمر. تتيح قاعدة الوحدة هذه للشركات المصنعة إنتاج عجلة قيادة واحدة لعدة مركبات ويمكنها تقليل تكاليف التطوير والإنتاج.

لسوء الحظ ، لم تكشف الشركة المصنعة من بلد الجينسنغ عن النموذج الذي سيأتي مع هذا الابتكار. على الأرجح ، ستكون عجلة القيادة موجودة على طرازين أساسيين ، مثل Ioniq 5 N و Elantra N.

ومع ذلك ، تظهر وثائق براءة الاختراع صورة لسيارة Genesis G90 وهي طراز فاخر منافس من مرسيدس بنز S-Class. ومع ذلك ، ليس من المستحيل أن يكون هذا الابتكار موجودا في الطراز الذي طورته العلامة التجارية الفرعية Magma.

وبالتالي ، ستكون عجلة القيادة موجودة أيضا في طرازات عالية الأداء الأخرى ، بما في ذلك GV60 أو G70 Magma. في الواقع ، هذا النظام لديه القدرة على أن يكون حاضرا أيضا في طراز GT90 كوب.