جاكرتا - سوزوكي إغنيس سوف يواجه شيئا شائنا في السوق الأسترالية بسبب نقص تكنولوجيا السلامة النشطة الرئيسية. سيكون نظام السلامة هو المعيار في أحدث المركبات في بلد الكنغر.
عند إطلاق Drive ، الجمعة 7 يونيو ، ستنهي هذه السيارة المدمجة الحجم إنتاجها في تسعة أشهر في أستراليا. أحد أسباب وقف الإنتاج هو عدم وجود نظام وقف طوارئ مستقل (AEB).
سيقوم نظام AEB هذا بفرامل لمنع الاصطدام من الخلف أو المشاة إذا أهمل السائق. ستكون هذه الميزة إلزامية لجميع مركبات الركاب الجديدة في أستراليا اعتبارا من مارس 2025.
يطلب من عدد من الموديلات الجديدة التي تم تقديمها منذ مارس 2025 امتلاك هذه التكنولوجيا في البلاد. ومع ذلك ، تم منح السيارات التي تم تقديمها في صالة العرض الوقت الكافي لتحسينها من أجل الامتثال للقواعد.
سوزوكي هي واحدة من الشركات المصنعة للسيارات التي تبيع سياراتها بدون نظام AEB ، بما في ذلك Ignis و Vitara trim الأساسية وأرخص إصدار من Swift الذي سيتم إطلاقه في المستقبل القريب من قبل أحدث جيل لها في أستراليا.
وفي الوقت نفسه ، قال المدير العام لسوزوكي أستراليا مايكل باشوتا ، إن Ignis ستظل معروضة للبيع في عام 2025 حتى يتم بيع الوحدة الأخيرة ، لكنه لم يذكر الموعد النهائي لفترة إنشائها.
"وصلت هذه السيارة إلى نهاية دورة حياتها. علينا أن نقيم موقع محفظة منتجاتنا في المستقبل".
علاوة على ذلك ، أوضح باتشوتا أن حزبه سيقدم أحدث طراز في العام المقبل والذي يقع في نفس موقع Ignis تقريبا ، ما لم تكن هناك فرص أخرى في إعادة النموذج إلى الوراء.
"قدمنا Fronx في عام 2025 ، والذي سيكون في نفس المساحة. لذلك لن أرى الاثنين يواصلان العمل جنبا إلى جنب في المستقبل ما لم يكن هناك نموذج أو فرصة جديدة لنا".
سوزوكي إغنيس هو نموذج بأسعار معقولة في أستراليا بقيمة 22,490 دولار أمريكي (224.3 مليون روبية إندونيسية). وفي الوقت نفسه ، في إندونيسيا ، لا تزال PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) تبيع هذا الطراز بدءا من 213.8 مليون روبية إندونيسية إلى أعلى مستوى ليصل إلى 225.8 مليون روبية إندونيسية على الطريق DKI جاكرتا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)