جاكرتا - يتعرض عدد من شركات تصنيع السيارات اليابانية الآن للضغط ، أحدها هوندا. وتعثر الشركة المصنعة التي تتخذ من طوكيو مقرا لها في قضية تتلاعب باختبارات إصدار الشهادات على السيارات التي تم بيعها إلى السوق.
تم اكتشاف هذه المشكلة بعد أن تلقت الشركة المصنعة التي تحمل شعار "H" تعليمات من وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة (MLIT) في 26 يناير.
"نحن نعتذر عميق الأذى لإثارة القلق لعملائنا وشركائنا التجاريين والعديد من أصحاب المصلحة الآخرين" ، كتبت هوندا اليابانية على موقعها الرسمي على الإنترنت ، الثلاثاء 4 يونيو.
وشملت الانحرافات التي قامت بها هوندا 22 طرازا. ومن المعروف أن عددا من الموديلات المتضررة لم يعد يتم إنتاجها في بلد ساكورا. ومع ذلك ، ماذا عن المركبات الموجودة في إندونيسيا؟
وقال يوساك بيلي، مدير المبيعات والتسويق والمزادات في شركة بي تي هوندا بروسبيكت موتور (HPM)، إن المركبات في إندونيسيا لم تتأثر بهذه الحالة وتأكد من أن النموذج آمن.
"هذه القضية لا تشمل سيارات هوندا التي تباع في آسيا وأوقيانوسيا ، بما في ذلك الطرازات التي تباع في إندونيسيا" ، قال بيلي عندما اتصلت به VOI ، الأربعاء ، 5 يونيو.
تلقت هوندا عددا من حالات المخالفات ، مثل اختبار وإدراج البيانات في نتائج الاختبار المختلفة عن الحقيقة ، واختبار الضوضاء ، وقوة المحرك التي تشمل المركبات التي تم بيعها في الماضي.
وكانت الحالة الأولى عبارة عن مخالفات في اختبارات الضوضاء التي أجريت في فبراير 2009 وأكتوبر 2017. وذكر التقرير أن وزن المركبة التي تم اختبارها تجاوز الحد القانوني. وذكر تقرير الاختبار أن الوزن في النطاق المحدد يختلف عن الوزن الفعلي للمركبة التي تم اختبارها.
تتكون المركبات المتأثرة بهذه المشكلة من Inspire و Fit و CR-Z و Acty و Vamos / Vamos Hobio و Step WGN / Step WGN Spada و Legend و Fit Shuttle و Insight Exclusive و CR-V و Freed و N-Box و N-One و Odyssey و N-WGN و Vezel و Grace و S660 و Shuttle و NSX و Jade.
الحالة التالية هي اختبار إنتاج المحركات والمحركات الكهربائية الذي تم إجراؤه بين مايو 2013 ويونيو 2015. وذكر أن قيمة إنتاج التقلبات من نتائج الاختبار قد تم تغييرها ووضعها في تقرير غير مناسب.
وتشمل المركبات المتضررة من هذه الحالة Fit و Shuttle و Freed و Vezel و Jade و Grace و Odyssey و NSX.
وكانت آخر حالة هي اختبار تشغيل المحرك الذي أجري بين أبريل 2013 ويناير 2015. من المعروف أن الشركة المصنعة أجرت هذا الاختبار بدون مولد ، حيث تنص اللوائح على أنه يجب القيام بذلك مع مولدات تعمل بالطاقة.
حقيقة أن حالة الاختبار سيتم قياسها باستخدام مولد التشغيل لم يتم تحديدها في الاختبار اليدوي ، لذلك يفترض أن القيمة المحسوبة باستخدام قيمة تصحيح تعادل نتيجة الاختبار في حالة محددة. النماذج المتأثرة بهذه المشكلة هي Fit و Shuttle و Odyssey و Jade.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
