جاكرتا - جاءت الأخبار غير السارة من مرسيدس-بنز. والسبب هو أن السيارات الكهربائية التي تتكون من EQE و EQS تواجه مشاكل في الولايات المتحدة ، مما أدى إلى تكرار هذين النموذجين.
في تقرير من Carscoops ، الأربعاء ، 5 يونيو ، يمكن أن تؤدي المخاوف الأمنية في نظام البرمجيات لأنظمة إدارة البطاريات إلى تشغيل نظام الجهد العالي.
وتشمل التذكرة ما مجموعه 14,912 مركبة في بلد العم سام تتكون من طرازات EQE و EQS ، سواء إصدارات السيدان أو سيارات الدفع الرباعي. وقال المصنع إن عيب البرنامج هذا أثر على أداء السيارة بنسبة 100٪.
وتأتي بداية هذه المسألة في أكتوبر 2023 عندما تحقق مرسيدس-بنز في تقارير من وكلاء في الدنمارك بشأن رسائل تحذير من بطاريات عالية الجهد المعروضة على لوحات أدوات السيارة الجديدة قبل التسليم.
ثم نشأت المشكلة بالنسبة للوحدات في الولايات المتحدة في نوفمبر 2023 والتي أظهرت انخفاضا في قوة الدفع مصحوبة برسالة تحذير.
أجرت الشركة المصنعة تحقيقا أوليا يركز على الأخطاء المحتملة في أنظمة إدارة البطاريات عالية الجهد ، لكن تحليلات أخرى وجدت أن الطلب التشخيصي المفرط من وحدات التحكم الأخرى في السيارة يمكن أن يثقل كاهل ذاكرة نظام إدارة البطاريات.
لأن هذا العبء المفرط أدى إلى إعادة تنظيم النظام. تم إجراء مزيد من التحقيقات بين ديسمبر 2023 وأبريل 2024 بهدف تحديد سبب هذا الطلب المفرط على التشخيص.
في حين لم يتم العثور على عيوب برمجية مبكرة في وحدة التحكم ، يضمن الاختبار أن البيانات التشخيصية المفرطة يمكن أن تؤدي إلى انخفاض في إنتاج الطاقة أو فقدان محرك كامل أو وفاة السيارة فجأة.
قصة قصيرة طويلة ، في مايو الماضي اكتشفت مرسيدس-بنز مخاطر محتملة على السلامة وبدأت فترة استدعاء بعد مراجعة سجلات الإنتاج.
وستبدأ مرسيدس-بنز في إخطار أصحاب المركبات المتضررة قبل 23 يوليو 2024 وتحثهم على إحضار سياراتهم إلى شبكة التجار. للتعامل مع هذه المشكلة ، سيقوم الوكيل بإجراء تحسينات على نظام برنامج إدارة البطارية الخاص به مجانا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
