جاكرتا - لا تزال فضيحة تويوتا / دايهاتسو بسبب تزوير نتائج اختبار تحطم سيارته تستمر في ترويض أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم.
في الآونة الأخيرة ، في بيان تويوتا جلوبال نشر في 3 يونيو ، قالت تويوتا إنها أبلغت عن نتائج تحقيقها في 31 مايو ، بناء على تعليمات من وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية (MLIT) في 26 يناير من هذا العام.
ويقال إن التحقيق في سبعة نماذج لا يزال جاريا، بما في ذلك بعضها الذي توقف عن الإنتاج منذ عام 2014، والذي تم اختباره باستخدام أساليب مختلفة عن المعايير الحكومية.
من هذا التحقيق الداخلي لشركة تويوتا ، وجدت تناقضات في طريقة اختبار اختبار الاصطدام المستخدمة في 3 طرازات إنتاج (كورولا فيلدر / أكسيو وياريس كروس). في حين تبين أن 4 طرازات أخرى تم إيقافها عن الإنتاج منذ عام 2014 (كروون وإيسيس وسيينتا و RX) كانت خاطئة في اختبارات الاصطدام وطرق الاختبار الأخرى.
كما اعتذرت تويوتا رسميا مرة أخرى عن الإزعاج الناجم عن ذلك للمستهلكين وأصحاب المصلحة الذين يثقون بهم. ويضيف هذا الفضيحة إلى سلسلة من الحالات المماثلة التي حدثت سابقا لهينو موتورز ودايهاتسو موتور وتويوتا إندستريز كوربوريشن.
على الرغم من التأكيد على أنه لا توجد انتهاكات تنظيمية ولا داعي للقلق مع مستخدمي المركبات ، إلا أن تويوتا اتخذت خطوات حاسمة من خلال تعليق شحن وبيع 3 طرازات لا تزال قيد الإنتاج في اليابان (كورولا فيلندر ، كورولا أكسيو ، وياريس كروس).
وكشكل من أشكال المساءلة، ستقدم تويوتا شرحا مفصلا للسلطات وستتخذ خطوات إصلاحية، بما في ذلك إعادة الاختبار تحت إشراف صارم.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#رضوان كامل #برامونو أنونغ #الانتخابات المحلية 2024 #اكتشاف الجثث #Pilot Susi Air is being held hostage by KKBجمع
