جاكرتا - من أجل إنشاء نظام بيئي صديق للبيئة ومزيل للكربون ، بدأت شركة تويوتا موتور كوربوريشن بالتعاون مع شركة Idemitsu Kosan Co.، Ltd. و ENEOIS Corporation و Mitsubishi Heavy Industries Ltd. دراسة نحو إدخال وانتشار الوقود المحايد للكربون.
ولكل من الشركات الأربع دورا رئيسيا في البرنامج. ويتماشى ذلك أيضا مع رؤية الدولة اليابانية التي ترغب في إدخال الوقود المحايد للكربون بحلول عام 2030.
"في محاولة لتقديم الوقود المحايد للكربون في اليابان بحلول عام 2030 ، ستبدأ أربع شركات لها أدوار رئيسية في العرض والتكنولوجيا والطلب بشكل مشترك هذه الدراسة" ، كتبت تويوتا على موقعها الرسمي ، الثلاثاء ، 28 مايو.
يشمل الوقود المحايد للكربون المعني الوقود الاصطناعي (eFuels) المطور باستخدام الهيدروجين و CO2 وكذلك الوقود الحيوي المصنوع من المواد الخام مثل النباتات التي تمتص ثاني أكسيد الكربون من خلال التمثيل الضوئي.
الوقود السائل المحايد للكربون له مزايا من حيث تخزين الطاقة ونقلها وهو مناسب كمصدر للطاقة يمكن نقلها.
وستناقش الشركات الأربع وتعلم السيناريو من خلال إنشاء خارطة طريق لإدخال الوقود المحايد للكربون في سوق السيارات الياباني.
ويتماشى البرنامج أيضا مع "تغيير النحت" الذي تنفذه Idemitsu Kosan لعام 2050 من خلال السعي إلى إدخال وانتشار الوقود المحايد للكربون الاصطناعي والوقود الحيوي أثناء التعاون مع مختلف الشركات داخل وخارج اليابان.
وفي الوقت نفسه، تنفذ ENEOS أيضا رؤيتها طويلة الأجل في مواجهة التحديات في تحقيق إمدادات مستقرة من الطاقة والمواد وتحقيق نظام بيئي محايد للكربون. تم اتخاذ مبادرات مختلفة للحد من انبعاثات غازات الدفيئة ، بما في ذلك استخدام الهيدروجين والطاقة المتجددة وتطوير أعمال الوقود المحايد للكربون مثل الوقود الاصطناعي.
تويوتا تسير أيضا على الطريق إلى الحياد الكربوني من خلال ليس فقط إدخال السيارات الكهربائية ، ولكن أيضا تقليل انبعاثات CO2 من السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي. في المستقبل ، ستقوم الشركة بتطوير نظام مصمم خصيصا للسيارات الكهربائية.
كما أعلنت شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة عن جهودها لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2040 من خلال "صافي الصفر للبعثات". ستسعى الشركة إلى بناء نظام بيئي لحلول CO2 من خلال الهيدروجين.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
