جاكرتا - تلعب الليثيوم دورا حاسما في صناعة البطاريات وتصنيع السيارات الكهربائية. إن أهمية وظيفة الليثيوم مدروسة جيدا من قبل كوريا الجنوبية ، التي نجحت في بناء سمعتها كدولة مصنعة للسيارات الكهربائية وشركة مصنعة للبطاريات العالمية.
بدأت كوريا الجنوبية الآن في بناء احتياطيات وطنية من الليثيوم لتأمين إمدادات المعادن الهامة.
وفقا لمصدر مجهول مطلع على الأمر ، ذكرت بلومبرغ ، نقلا عن 28 مايو ، أن البلاد اشترت عددا من الكربونات الليثيوم ، وهو شكل معالج من مواد البطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية (EV) ، من تشيلي هذا العام من خلال شركة مملوكة للدولة ، Korea Mine Rehabilitation and Mineral Resources Corp. (KOMIR).
وقال مصدر آخر لديه معرفة تتعلق بهذه المشكلة إن الحكومة خصصت أموالا بقيمة 233.1 مليار وون (حوالي 2.7 تريليون روبية) لتأمين المعادن المهمة لتطوير التكنولوجيا الوطنية المتطورة. ومن المقرر استخدام معظم هذه الأموال لبناء احتياطيات الليثيوم لبطاريات السيارات الكهربائية، كمحاولة للتغلب على ندرة محتملة وسط التوترات الجيوسياسية المتزايدة.
ومن المتوقع استخدام هذه الميزانية، التي قفزت بنسبة 526 في المائة عن العام الماضي، طوال عام 2024. وامتنعت كومير نفسها عن التعليق عندما تم الاتصال بها هاتفيا.
وتنفذ استراتيجية صناعة الأسهم في كوريا الجنوبية في وقت لا تزال فيه أسعار الليثيوم لا تظهر فيه أي علامات على التعافي من انخفاض حاد في العام الماضي. وتسعى السلطات أيضا إلى ضمان أن تتمكن الشركات المحلية من الحفاظ على القدرة التنافسية في الولايات المتحدة من خلال استيفاء متطلبات قانون الحد من التضخم.
ومن المعروف أن القانون الذي أقره الرئيس جو بايدن في عام 2022 يهدف إلى تقليل الاعتماد على الصين، وهي دولة لا تزال تهيمن على معالجة مواد البطاريات الأساسية بما في ذلك الليثيوم.
ارتفعت أسعار الليثيوم إلى أعلى مستويات بحلول نهاية عام 2022. ويعزى ذلك إلى الطلب العالمي على أساطيل النقل الكهربائي الأعلى، في حين أن إمدادات المعادن تواجه صعوبة في تعويض الطلب المتزايد. تتنافس شركات صناعة السيارات والبطاريات أيضا على تأمين إمدادات أو اتفاقيات توسع لقفل توافر الليثيوم.
ومع ذلك ، منذ ذلك الحين ، كان نمو الطلب على السيارات الكهربائية أضعف مما كان متوقعا. أبلغت شركات صناعة البطاريات مثل LG Energy Solution Ltd. و Samsung SDI Co. عن انخفاض في الأرباح في العام الماضي. وفي الوقت نفسه، خفضت الموجة الكبيرة من إمدادات الليثيوم الجديدة أيضا الأسعار - التي انخفضت بأكثر من 80 في المائة في عام 2023 ولم تظهر انتعاشا كبيرا هذا العام.
أعلنت وزارة التجارة الكورية الجنوبية في مارس عن خطط لاستثمار 241.7 مليار وون على مدى السنوات الثلاث المقبلة لبناء مستودعات تخزين المعادن الأساسية ، بما في ذلك الليثيوم والغاليوم والمعادن الأرضية النادرة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#دونالد ترمب #رضوان كامل #كادين #برامونو أنونغ #الانتخابات المحلية 2024جمع
