جاكرتا - كمحاولة لزيادة الطاقة الإنتاجية للسادان الكهربائية SU7 ، أضافت شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة Xiaomi مورد البطارية لمتغيرات مستوى الدخول.
نقلا عن صفحة CNevpost ، الاثنين ، 27 مايو ، في السابق ، المورد الرئيسي للبطاريات لمتغيرها من مستوى الدخول من فرع FinDreams لتصنيع البطاريات من BYD ، تستخدم الآن Xiaomi بطاريات من CATL.
"تأتي بطاريات متغير مستوى الدخول من مورد رائد لخلايا البطارية في الصناعة" ، قال Xiaomi في منشور Weibo.
لم يتغير شيء من حيث المدى ، حيث تبلغ مدى بطاريات كل من CATL و FinDreams في غضون CLTC 700 كم ، ويمكن لكليهما تغطية مسافة 350 كم فقط مع الشحن لمدة 15 دقيقة فقط.
"تم إغلاق الطلب على متغير مستوى الدخول SU7 في 25 مايو بتوقيت بكين وسيتم تقديمه عشوائيا" ، كتب Xiaomi.
كما ذكر سابقا ، في محاولة لزيادة الطاقة الإنتاجية لمصنع السيارات الكهربائية ، ستنفذ Xiaomi تحولا مزدوجا للعمال في يونيو. وتضمن تنفيذ أكثر من 10 آلاف وحدة تسليم لمدة شهر واحد في يونيو.
"بعد التحسينات في خط الإنتاج في أوائل مايو ، شهدت الزيادة في الطاقة الإنتاجية الآن تقدما كبيرا" ، كما جاء في بيان الشركة.
تم إطلاق SU7 في 28 مارس ، وتتوفر في ثلاثة أنواع مختلفة تتراوح بين المعيار والمهني والماكس. يتم تشغيل الإصدار القياسي أو مستوى الدخول من SU7 بواسطة بطارية BYD blade القائمة على الفوسفات الحديدي الليثيوم الكيميائي (LFP) بسعة 73.6 كيلو واط في الساعة ونطاق CLTC هو 700 كيلومتر ، وهو الآن مورد إضافي من CATL.
وفي الوقت نفسه ، يتم تشغيل الإصدار Pro بواسطة بطارية Shenxing من CATL القائمة على الكيماويات LFP بسعة 94.3 كيلو واط ساعة ونطاق CLTC هو 830 كم. يتم تشغيل Xiaomi SU7 Max بواسطة بطارية CATL Qilin بسعة 101 كيلو واط ساعة ونطاق CLTC هو 800 كيلومتر.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
