جاكرتا - جاءت الأخبار السيئة من Chery. افتتحت شركة السيارات الصينية حملة تكرار على طراز Tiggo 5X Pro في الفلبين ودعت أصحابها لإحضار سياراتهم للتفتيش.
يقال إن النموذج المتأثر لديه منصة وطريقة مماثلة مثل Omoda 5 ، حيث يمر هذا الكروس أوفر أيضا بفترة تكرار بسبب محوره الخلفي المكسور في ماليزيا وإندونيسيا.
"كجزء من التزامنا الثابت بضمان سلامة ورضا عملائها ، اتخذت Chery Auto Philippines نهجا استباقيا من خلال بدء حملة تفتيش السلامة لسيارات Tiggo 5X Pro التي يبيعها تجارنا" ، كتب Chery Auto Philippines.
تقول الشركة المصنعة أيضا أن Tiggo 5X Pro لديها أبعاد طحن لينة غير كافية في تجميع كتلة الدوران الخلفية التي يمكن أن تسبب أضرارا أثناء تشغيل السيارة.
وقال شيري إن المركبات المتضررة كانت 90 وحدة من النماذج بحلول عام 2024. سيتلقى مالك السيارة رسالة إخطار رسمية من الشركة ويتم الاتصال به على الفور من قبل الوكيل المحلي لتسهيل عمليات التفتيش اللازمة على الجزء الخلفي من الكتلة.
سيستغرق فحص المحور الخلفي أقل من 30 دقيقة. إذا كانت هناك حاجة إلى تغيير ، فسيستغرق الأمر ما لا يقل عن 5 ساعات اعتمادا على جدول وصول العميل. يتم إجراء هذا التفتيش أو الإصلاح مجانا.
في إندونيسيا ، قامت شيري بسحب 420 وحدة من Omoda 5 بسبب مشاكل في مكونات غلاف محور العجلات الخلفية. قررت Chery Sales Indonesia الاتصال بالمستهلكين الذين يمكن أن يتأثروا بإجراء فحوصات في أقرب وكيل لشركة Chery.
في السابق ، تأثرت ما يصل إلى 600 وحدة من Omoda 5 أيضا بالتكرار في ماليزيا بسبب نفس المشكلة بعد حادث على وسائل التواصل الاجتماعي حيث تعرضت السيارة لكسر في العجلة دون أي حادث على الإطلاق.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
