جاكرتا - من المؤكد أن عددا ليس بقليل من مستخدمي العجلتين غالبا ما يضعون أصابعهم أو يقفون على مضيف الفرامل أثناء القيادة ، وخاصة مضيف الفرامل الأمامية بهدف أن يكونوا أكثر راحة عند الكبح.
ومع ذلك ، فإن هذه الحالة خاطئة أو غير مقصودة لأنه عندما يقف إصبع اليد عند تقاطع الفرامل الأمامية ، فإنه يمكن أن يزيد بالفعل من خطر الحوادث.
"صحيح أنه يجب أن يكون أكثر استعدادا ، لكن الدماغ يميل إلى إعطاء إشارة رد فعل لدرجة الفرامل القوية إذا كان هناك خطر محتمل على الطريق. على سبيل المثال ، هناك أشخاص يعبرون الطريق ، "قال رئيس الترويج لركوب السلامة في PT Wahana Makmur Sejati (WMS) Agus Sani ، في بيانه الرسمي ، السبت ، 25 مايو.
علاوة على ذلك ، قال الرجل الذي يطلق عليه عادة اسم Agus ، إن احتمال وقوع حوادث يمكن أن يزداد إذا أصيب سائق السيارة بالذعر وضغط رافعة الفرامل الأمامية بقوة. بدلا من أن تكون أكثر استرخاء ، يمكن أن تكون كارثة.
"في حالة من الذعر ، من الممكن أن يكون فرع الغاز لم يتم إغلاقه بالكامل. وفي الوقت نفسه، كان إصبع اليد اليمنى بالفعل رد فعل لسحب فرع الفرامل".
عندما يحدث ما سبق ، كشف أغوس عن إمكانية بقاء المحرك في القيادة وعدم الكبح على النحو الأمثل. في أسوأ الحالات ، يتم ركل سائق السيارة لأن الإطار الأمامي مقفل أو ينزلق نظرا لحساسية الفرامل الأمامية العالية.
"لذلك ، تجنب إصبع اليد الموجود على مضرب الفرامل الأمامية للبقاء" ، قال أغوس ساني.
لذلك تأكد من أن إصبعك لا يقف مكتوف الأيدي على فرامل حتى لا يسبب مشاكل جديدة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
