جاكرتا - حصدت Xiaomi مع أحدث سيارة كهربائية SU7 رقما قياسيا خاصا منذ إطلاقها ، خاصة من حيث المبيعات. كما كشفت شركة صناعة التكنولوجيا الصينية، التي أصبحت الآن جادة في قطاع السيارات الكهربائية، تفاصيل الابتكارات المستخدمة، بما في ذلك من حيث الإنتاج.
نقلا عن صفحة Carnewschina ، الاثنين 6 مايو ، تدعي العلامة التجارية أنها الشركة السيارات المحلية الوحيدة التي تستخدم تقنيتين ، وهما المصب الميت كما فعلت تسلا ولكنه تم تطويره بنفسها ، ونظام مصب أكبر للجماعات الميتة الذي تم تطويره بنفسه أيضا.
تم تطوير نظام التكنولوجيا الذي تستخدمه Xiaomi بنفسه مع هايتي ، وتسمى الآلة 9100t بحجم ملعبين لكرة السلة. بالطبع ، إنه مساحة كبيرة جدا.
ووفقا لبيان صادر عن الشركة، يمكن للمحرك إنشاء الجزء الخلفي من سيارة السيدان الكهربائية SU7 وخفض 72 جزءا، والتي كانت تتطلب في السابق القمع والكلس. الآن لجعل الجزء الخلفي يمكن إنتاجه في 100 ثانية أو 45 في المئة أسرع ، وكذلك تقليل 840 نقطة حرارة.
على الرغم من أن الأمر أسرع ، إلا أن أحد الانتقادات للصناعة هو تكلفة استبدال المكونات إذا تعرضت لأضرار. ومع ذلك ، يقال إن Xiaomi قد نفذت تصميمات متعددة الطبقات أو ثلاث مراحل ، حيث في حالة حدوث تصادم بسرعات منخفضة إلى متوسطة ، لا يحتاج سوى التصميم الخارجي ومنطقة الكتلة إلى استبدالها.
يتمتع مصنع Xiaomi الذي ينتج SU7 بأتمتة عالية المستوى ، وإذا تم زيادة القدرة ، فإن العلامة التجارية قادرة على إنتاج 40 سيارة في الساعة أو سيارة واحدة كل 76 ثانية. حاليا ، يوجد في المصنع أكثر من 700 روبوت في المصنع و 181 وحدة من الروبوتات المتحركة ذاتية القيادة (AMR).
كمعلومات إضافية ، طورت Xiaomi آلة صب ميتة تتكون من 60 جهازا و 433 عملية ، و Super 9100t هي واحدة فقط منهم. هذا يعني أنه سيكون هناك العديد من الأشياء الجديدة التي أنشأتها Xiaomi.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
