جاكرتا - جاكرتا - يبدو أن معرض الصين للسيارات 2024 (معرض بيجينغ للسيارات) الذي يجري حاليا يفتح العين أمام العالم كيف ستكون صناعة السيارات الكهربائية في الصين. وقد جاء الاعتراف أيضا من مختلف الأطراف بأن شركات صناعة السيارات المحلية في الصين لديها العديد من السيارات الكهربائية الرخيصة والعالية الجودة.
ويقول مراقبون صناعيون في الولايات المتحدة إنها مجرد مسألة وقت قبل أن تستهدف الشركات الولايات المتحدة.
في استطلاع حديث ، تم الإبلاغ عنه من InsideEVs ، 30 أبريل ، أجرت الشركة الاستشارية AlixPartners استطلاعا للولايات المتحدة حول ما إذا كانوا سيشترون السيارات الكهربائية من العلامة التجارية الصينية إذا كانت أرخص بنسبة 20 في المائة من السيارات غير الصينية ولكن المواصفات قابلة للمقارنة. وأجاب 73 في المئة من المشاركين نعم.
وأشار أرون كومار، وهو مسؤول كبير في شركة AlixPartners، إلى العلامة التجارية الصينية الراسخة التي تتمتع بميزة تكنولوجية، والتكلفة التنافسية، وكلها تضيف إلى المشاكل التي تلقي بظلالها على فورد وفولكس فاجن. وتذكروا أن الصين تهيمن أيضا على تصنيع البطاريات.
وقال: "هذا فقط يجعلهم منافسين أكثر مرونة في المستقبل، في جميع الأسواق".
بالإضافة إلى ذلك ، يتمتع المشترون الأصغر سنا أيضا بوعي أفضل بتفوق علامة تجارية السيارات الصينية ، وفقا للدراسة.
من ناحية أخرى ، كانت الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية في الصين أكثر بفارق خمس إلى 10 سنوات من المنافسين الأمريكيين والأوروبيين. ويرجع الفضل في الغالب إلى الاستثمار العدواني في صناعة السيارات الكهربائية من الحكومة الصينية.
وقال: "هذا ما يجعله مخيفا" لشركة تصنيع السيارات. "تلعب اللعبة بطريقة مختلفة".
علاوة على ذلك ، قال إنه مع كل ما لدى Xiaomi SU7 على سبيل المثال ، من المواصفات إلى السعر ، سيتم بيعه في أوروبا أو أمريكا.
من المعروف أن Xiaomi SU7 ، أول سيارة عملاق للتكنولوجيا يتم تقديمها بأقل من 30،000 دولار أمريكي (487 مليون روبية إندونيسية) في الصين وتعلن أن نظام التشغيل الخاص بها يشبه الهواتف الذكية.
وفي الوقت نفسه ، فيما يتعلق بالبطاريات ، أظهرت Nio ، وهي شركة ناشئة ، المواد الكيميائية للجيل القادم من بطاريات EV التي يمكن أن تدفع السيارة إلى 650 ميلا أو أكثر من 1000 كم.
بدأت العديد من العلامات التجارية الصينية في بيع السيارات في جميع أنحاء أوروبا. ولكن ليس بعد في الولايات المتحدة.
وأضاف: "نحن في الولايات المتحدة لدينا العديد من المركبات الصينية الصنع، مثل بولستار 2 وفولفو EX30 القادمة، لكنها ليست من العلامات التجارية المحلية".
هناك سبب للاعتقاد بأن تفوق الصين على دول العالم الأخرى سيستمر.
واختتم كومار حديثه قائلا: "وهذا يأتي إلى الطلب الساخن جدا على السيارات الكهربائية في هذا البلد (الولايات المتحدة) ، إذا كان لديك منتج جذاب وأرخص ، فمن الصعب اقتصاديا التخلص (منع دخول الولايات المتحدة) من هذه السيارات".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
