تسلا غاندنغ بايدو لمواجهة عقبة إطلاق FSD في الصين

تسلا موديل 3. (وثيقة تسلا)

جاكرتا - خلال زيارة مفاجئة لإيلون ماسك إلى بكين ، الصين ، ظهرت تقارير تفيد بأن تسلا قد دخلت في شراكة مع عملاق الإنترنت بايدو من أجل خدمات رسم الخرائط والملاحة على سياراتها. وستساعد هذه الشراكة تسلا على التغلب على الحواجز أمام إطلاق نظام القيادة الذاتية الكاملة في الصين.

وخلال زيارته، التقى ماسك على حساباته الشخصية العاشرة بعدد من المسؤولين الحكوميين مثل رئيس الوزراء لي تشيانغ ورئيس مجلس الصين لتعزيز التجارة الدولية رون هونغ بين. وكان برفقته مديرو تنفيذيون رئيسيون في تسلا مثل توم تشو، نائب الرئيس الأول للنائب الأول للنائب الأول للنائب الأول للسيارات، ونائب الرئيس غريس تاو. ومن المثير للاهتمام ، شوهد المديرون التنفيذيون في CATL أيضا وهم يزورون الفندق الذي كان يقيم فيه ماسك.

نقلا عن رويترز ، 29 أبريل ، ستتمكن صفقة تسلا مع بايدو من استخدام ترخيص رسم الخرائط لشركة التكنولوجيا الصينية العملاقة لجمع البيانات في الشوارع العامة في الصين. ويمكن أن يقلل هذا أيضا من المخاوف بشأن المخاطر الأمنية للبيانات على سيارات تسلا.

بالإضافة إلى الصفقة مع بايدو لرسم الخرائط والملاحة ، فإن تسلا هي أيضا

تفي بمتطلبات أمن البيانات ومعالجتها في الصين ، وفقا للجمعية الصينية لصانعي السيارات. جنبا إلى جنب مع تسلا ، استوفت شركات تصنيع السيارات المحلية الأخرى مثل BYD أيضا جميع متطلبات معالجة البيانات في البلاد.

تسلا الصين هي لاعبة رئيسية في قطاع السيارات الكهربائية في البلاد ، على الرغم من أنها لا تزال تواجه منافسة متزايدة من المنافسين المحليين. وبالنظر إلى ذلك، قد ترى تسلا أن القيادة الذاتية الكاملة هي ميزة رئيسية في قطاع السيارات المحلية في الصين. يمكن لأسطول تسلا الكبير للسيارات الكهربائية في الصين أيضا توفير بيانات عالم حقيقية قيمة لتدريب وتطوير FSD.

وإذا كان هذا صحيحا، فإن تسلا ستسير على خطى جيلي، حيث أطلقت جيلي وبايدو العام الماضي علامة تجارية جديدة تسمى جيو تركز على تحقيق القيادة الذاتية المستوى 4. وتشمل طرازات التعاون هذه سيارات جيو 01 وسيارات جيو 07 سيارات الدفع الرباعي التي تم الإعلان عنها مؤخرا.