جاكرتا - تستمر مبيعات قطاع السيارات الهجينة في إندونيسيا في الزيادة ، وهو دليل على تقارير مبيعات عدد من الشركات المصنعة المعروفة والبيانات الصادرة عن جمعية صناعة السيارات الإندونيسية (GAIKINDO).
جاكرتا - رحبت الشركة المصنعة بزيادة اهتمام المستهلكين من خلال تقديم عدد من أحدث الموديلات. إذن ، هل ستجلب PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) كوكيل يحمل العلامة التجارية لسيارات Mitsubishi في إندونيسيا سيارات هجينة إلى البلاد؟
لأن العلامة التجارية لديها بالفعل العديد من التشكيلة الهجينة في تايلاند ، مثل ميتسوبيشي Xpander HEV و Xpander Cross HEV في بلد الفيل الأبيض التي تعبئ تقنية e:Motion.
"وصلت إلى إندونيسيا قبل عام ، في ذلك الوقت بدا أنني تلقيت هذا السؤال. في الواقع ، في تايلاند ، تم إطلاق Xpander Hybrid ، و XForce لديها أيضا خطط لإصدار هجين ، "قال مدير MMKSI Atsush Kurita للطاقم الإعلامي ، خلال الصيام المفتوح معا ، في منطقة جاكرتا ، الاثنين ، 1 أبريل.
ووفقا له ، في تايلاند هناك العديد من السياسات المواتية للسيارات الهجينة ، وهي تنافسية للغاية مقارنة بالسيارات التقليدية. لهذا السبب ، سيرى حزبه تقدم السيارات الهجينة في إندونيسيا.
وأضاف "متى سنأخذها إلى إندونيسيا، يعتمد ذلك على تطويرها (السيارة الهجينة)".
وأضاف أيضا أن حزبه لا يستطيع أن يقول الآن أو متى يجلب النموذج الهجين إلى البلاد، وسينتظر توجيهات من المدير العام.
وأوضح: "على الأقل يمكنني القول تقنيا إنها تنتظر توجيهات المدير العام وطلب الشعب الإندونيسي".
وأكد أن ميتسوبيشي في جوهرها جاهزة بطراز هجين، فقط في انتظار الوقت المناسب.
لذلك ، من الجدير بالانتظار وجود طراز هجين من ميتسوبيشي لسوق السيارات الإندونيسية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
