جاكرتا - قرر عدد من شركات تصنيع السيارات تأجيل التحول إلى الكهرباء بالكامل (EV) ، وهو أحدث خطة مرسيدس-بنز لبيع 50 في المائة من السيارات الكهربائية بحلول نهاية العقد.
ويرجع سبب هذا التأخير إلى الحقائق الحالية التي ترى فيها مرسيدس-بنز أن المركبات الهجينة بالشحن (PHEV) ستظل ذات صلة في السنوات القليلة المقبلة. ومع ذلك ، فإن منافسيها مثل Audi لديهم وجهات نظرهم الخاصة في هذا الصدد.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة أودي جيرنوت دويلنر إنه سيظل ملتزما باستراتيجية السيارات الكهربائية على الرغم من مواجهة عدد من التحديات هذا العام، لكنه لم ينكر إمكانية حدوث تغييرات إذا استمر الطلب على السيارات الكهربائية في الانخفاض.
"لقد قمنا بتحديث محفظتنا بأكملها ، وبالتالي فإن موقفنا مرن للغاية" ، قال دويلنر ، نقلا عن Autocar ، الأربعاء ، 20 مارس.
تمتلك الشركة رؤية لتقديم السيارات الكهربائية عبر جميع خطوط النماذج في فترة 2026 بالإضافة إلى إطلاق السيارة التي لديها آخر محرك احتراق لها في ذلك العام قبل وقف المبيعات غير EV في عام 2033.
وأضاف دويلنر: "من المخطط أن يتم تنفيذ محركات ICE والإطلاق الافتتاحي ل PHEV في عام 2026 ، وفي عام 2033 نخطط لوقف استخدام المركبات التي تعمل بمحركات الانبعاثات".
بعد إطلاق Q6 e-tron ، ستصدر أودي 19 طرازا آخر تتكون من حواجز ICE و EV في الفترة بين عامي 2024 و 2025. وتشير التقديرات إلى أن الشركة المصنعة ستطلق إصدارا كهربائيا من A6 و Q5 على غرار سيارة دفع رباعي بحلول نهاية هذا العام.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)