جاكرتا - قدمت نيو رسميا أحدث بطارية قياسية بقدرة 75 كيلو واط في الساعة تستخدم خلايا LFP (فوسفات الحديد الليثيوم) فقط. هذا يدل على تغيير من الجيل السابق الذي يجمع بين خلايا LFP والأكثر شبرا (NCM). ويعتقد أن هذا التحول سيخفض تكلفة إنتاج سيارات نيو الكهربائية بشكل أكبر.
في وقت سابق ، ذكرت من CNevpost ، الاثنين ، 18 مارس ، في سبتمبر 2021 ، أطلقت Nio حزمة بطارية هجينة تبلغ 75 كيلو واط في الساعة. وهذه هي المرة الأولى التي تستخدم فيها الشركة المصنعة الصينية خلايا LFP أكثر بأسعار معقولة. ومع ذلك ، في هذا الجيل ، لا تزال الحزمة القياسية تستخدم خلايا NCM غير مرئية قليلا (نيكل والكوبالت والمنغنيز).
الآن ، أعلنت Nio أن حزمة بطارية قياسية تبلغ 75 كيلو واط في الساعة ستستخدم بالكامل خلايا FPP. ويؤكد هذا القرار تركيز "نيو" على خفض تكاليف إنتاج سياراتهم الكهربائية.
وفقا لبيان رسمي صادر عن Nio ، سيبدأ قريبا تسليم حزم بطارية قياسية تبلغ 75 كيلو واط في الساعة ، والتي تم تحسينها بواسطة التكنولوجيا. وتشمل الزيادة تحسين الخوارزميات والمواد وأداء البطارية.
تستخدم أحدث بطارية قياسية بقدرة 75 كيلو واط في الساعة خلايا LFP المصنوعة من CATL. تدعي Nio أن دقة تقدير SOC (حالة الشحن) للبطارية الجديدة تعادل حزمة هجينة تجمع بين خلايا Li-ion و LFP. في الواقع ، ذكر Nio أن هذه الحزمة الأخيرة هي في طليعة الصناعة من حيث دقة تقديرات خلايا LFP ، خاصة في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة.
بالإضافة إلى ذلك ، أجرت Nio عددا من التحسينات على بطارياتها القياسية البالغة 75 كيلو واط في الساعة. من بينها:
ستبدأ شحنات Nio مع حزمة بطارية قياسية محسنة تبلغ 75 كيلو واط في الساعة قريبا إلى جانب إطلاق سيارة كهربائية Nio 2024.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
