حول تسلا ضد ريفيان ولوسيد ، إيلون ماسك: لقد أفلستوا قريبا

رحلة طويلة من سيارات تسلا الكهربائية. (وثيقة. تسلا)

جاكرتا - تسلا هي الشركة الرائدة عالميا في سوق السيارات الكهربائية بحتة في السنوات الأخيرة. خلف تسلا هناك BYD من الصين مستعدة للتجاوز من خلال الاستمرار في التلقي بظلالها على تسلا ، خاصة في السنوات الثلاث الماضية.

من الواضح أن تسلا مرت بطريق طويل شديد الانحدار وليس من السهل تحقيق الربحية والهيمنة في عالم السيارات الكهربائية اليوم. ومع ذلك ، من المؤكد أن المنافسة في صناعة السيارات الكهربائية لا تزال بعيدة كل البعد عن النهاية ، ولا يزال مستقبل لاعبيها مليئا بعدم اليقين.

ثم كيف تتنافس تسلا مع شركات تصنيع السيارات الكهربائية الأخرى، وهي ريفيان ولوسيد؟

جاكرتا (رويترز) - يعتقد إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا أن منافسيه مثل ريفيان ولوسيد لن يحصلا بمثل تسلا.

هذا البيان الذي كشف عنه من خلال منصته الشخصية على وسائل التواصل الاجتماعي ، X ، في 22 فبراير.

Current trajectory has them bankrupt in ~6 quarters. Maybe that trajectory will change, but so far it hasn’t. pic.twitter.com/tNNijQ3KwT

— Elon Musk (@elonmusk) February 22, 2024

المسار الحالي لديهم إفلاسهم في ~6 أرباع. ربما سيتغير المسار ، ولكن حتى الآن لم يكن كذلك. pic.twitter.com/t CNNijQ3KwT

ومع ذلك ، استند هذا التباهي ماسك إلى بيانات من البيانات المالية لمنافسيه للربع الرابع من عام 2023 ، وأعرب ماسك بصراحة عن وجهات نظره حول ريفيان ولوسيد ، وكذلك المدة التي يمكن أن يبقوا فيها في هذه الصناعة.

التوقعات؟ ليس متفائلا للغاية. ويتوقع ماسك أن كلا الشركتين لديهما القدرة على تجربة الإفلاس وانتهاء العمليات، مما سيزيد بالتأكيد من تعزيز هيمنة تسلا في صناعة السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.

من المعروف أن ريفيان ولوسيد هما لاعبان من السيارات الكهربائية بحتة يواصلان القتال في خضم الظروف الاقتصادية الصعبة وفترات النمو الصعبة.

ذكرت Teslarati ، 22 فبراير ، ريفيان وتسلا لديهما العديد من أوجه التشابه. يساهم كلاهما في حركة السيارات الكهربائية مع التركيز على توسيع خط المنتجات ، وتقديم المركبات الأرخص ، وبناء "علامات تجارية" قوية ، خاصة لجذب اهتمام أولئك الذين يرغبون في دعم الشركات التي تدعم باستمرار في النهوض بالسيارات الكهربائية.

على الرغم من أنهم عانوا من الماضي المضطرب ، بما في ذلك دعوى توظيف الموظفين ، إلا أن تسلا وريفيان يعتبران على نطاق واسع أفضل شركتين للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. في الواقع ، يبدو أن هناك شعورا بالاحترام المتبادل بين الاثنين.

ومع ذلك ، لا تزال ريفيان تبحر في المياه العائمة. إنهم يزيدون الإنتاج ويحاولون في أقرب وقت ممكن تحقيق الربحية. في بياناتها المالية ، تعترف ريفيان بأنها لا تزال تخسر المال مقابل كل سيارة يتم إنتاجها ، وهو أمر شائع للشركات الناشئة.

ووفقا لتحليل بيانات ماسك، تشير التقديرات إلى أن ريفيان لم يتبق له سوى حوالي ستة أرباع قبل الإفلاس، وهو خيار لا مفر منه. وفقا لماسك ، فإن مشكلة ريفيان ليست منتجهم.

وقال ماسك: "تصميم منتجاتهم ليس سيئا" ، "لكن أصعب جزء من إدارة شركة سيارات هو تحقيق إنتاج حجم كبير مع تدفق نقدي إيجابي".

لوسيد: قصة مختلفة

ريفيان آخر ، لوسيد آخر. تميزت العلاقة بين لوسيد وتسلا، وخاصة مع الرئيس التنفيذي / الرئيس التنفيذي لشركة لوسيد، بيتر رولينسون، بنبرة مختلفة. انتقد ماسك بشكل صارخ رولينسون الذي غادر تسلا عندما أصبحت الأمور صعبة ، ويبدو أن الضغينة لا تزال ثابتة حتى اليوم.

يعتمد بقاء لوسيد الحالي في الغالب على الدعم القوي من صندوق الاستثمار العام العربي السعودي (PIF). PIF هو السبب في أن Lucid بنت مرافق إنتاج في المملكة العربية السعودية وتنتج السيارات للعديد من المنظمات الحكومية هناك.

وأشار ماسك بشكل سيني إلى مشاركة صندوق التمويل الدولي باعتباره العامل الرئيسي في بقاء لوسيد.

Their Saudi sugar daddy is the only thing keeping them alive

— Elon Musk (@elonmusk) February 22, 2024

أب السكر السعودي هو الشيء الوحيد الذي يجعلهم على قيد الحياة

"لوسيد لا يمكن أن يستمر إلا لأن هناك والد السكر السعودي" ، خلص ماسك.