جاكرتا - يتم تنشيط صناعة السيارات حاليا من خلال مجموعة متنوعة من خيارات الطاقة البديلة لتقليل كمية الانبعاثات ، بدءا من الهجينة والسيارات الكهربائية (EV) والوقود الاصطناعي والهيدروجين.
على الرغم من أن السوق فيما يتعلق بالسيارات الهيدروجينية لا يزال صغيرا جدا ، إلا أن هذه الطاقة البديلة هي واحدة من الخيارات الجذابة ولديها القدرة على تنشيط سوق السيارات في المستقبل.
في إندونيسيا ، تم تطوير هذا النظام البيئي من قبل شركة الكهرباء الحكومية (PLN) من خلال تشغيل محطة الهيدروجين الأخضر ما يصل إلى 21 منشأة في نوفمبر الماضي. هذا الارتفاع في PLN قادر على إنتاج 199 طنا من طاقة الهيدروجين سنويا.
بالإضافة إلى ذلك ، ستقوم Pertamina بالتعاون مع Toyota أيضا بتطوير نظام بيئي للهيدروجين لمركبات الركاب. من خلال PT Pertamina New and Renewable Energy ، ستقوم الشركة ببناء بنية تحتية للشحن لدعم هذا النظام البيئي.
مع العلم بذلك ، رحب يوهانس نانغوي ، بصفته الرئيس العام للجمعية الإندونيسية لصناعة السيارات ( Gaikindo) ، بهذه الطاقة البديلة بشكل إيجابي ولديها القدرة على توسيع خيارات اختيار المركبات الصديقة للبيئة.
"في رأينا ، هذه واحدة من الطاقة البديلة وإذا كان من الممكن تطبيق هذا بشكل صحيح ، فسيكون هذا غير عادي. لذلك ، فإن خيارات المستهلكين في تحديد خيارات السيارات تزداد ، "قال نانغوي في جلسة مقابلة مع وسائل الإعلام في كونينغان ، جاكرتا ، الأربعاء ، 7 فبراير.
وأضاف نانغوي، أن طاقة الهيدروجين هي حل مثير للاهتمام بحيث لا يركز مستخدمو المركبات فقط على تقنية واحدة إلى اثنتين.
"هذا يثبت أن التكنولوجيا لا ترتبط فقط بمحركات الاحتراق أو محركات الكهرباء. الهيدروجين هو واحد من أفضل الخيارات "، أوضح نانغوي.
وقال أيضا إن طاقة الهيدروجين لديها إمكانات كبيرة في صناعة السيارات ، خاصة إذا كان من الممكن قمع التمويل ، فإن هذه الطاقة البديلة يمكن أن يصبح مطلوبا من قبل المجتمع.
"لقد راجعت الهيدروجين الأخضر الذي طورته بيرتامينا ونحن مندهشون من هذه التكنولوجيا. إذا نجحوا في تقليل كمية التمويل ، فستكون هذه طاقة رائعة ، "قال نانغوي.
حاليا، تويوتا هي حاكمة السوق في قطاع السيارات الهيدروجينية من خلال إنتاج ميراي على مستوى العالم. تم إطلاق سيارة السيدان في عام 2014 ودخلت الجيل الثاني.
تحتوي هذه السيارة ذات القاعدة العجلات الطويلة على ثلاثة خزانات لاستيعاب الهيدروجين الذي يتم تحريكه أيضا بواسطة الليثيوم أيون 1.24 كيلو واط في الساعة ويمكنه إنتاج طاقة 182 دقيقة بمساعدة محرك العجلات الخلفية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#دونالد ترمب #رضوان كامل #برامونو أنونغ #الانتخابات المحلية 2024 #Pilot Susi Air is being held hostage by KKBجمع
