إثيوبيا أول دولة تحظر على الفور على مركبات ICE العمل؟

شبكة شحن السيارات الكهربائية في إثيوبيا. (وثيقة. أرينايف)

جاكرتا - جاءت الأخبار المفاجئة من إثيوبيا ، ولم يفهم أحد حتى ما إذا كانت هذه الدولة هي الأولى التي ستنفذها.

في الآونة الأخيرة ، اتخذت إثيوبيا خطوة إلى الأمام من خلال حظر مركبات الوقود الداخلي (ICE) على الفور أو قررت أن الوقت قد حان لوقف استخدام الوقود الأحفوري.

كما ذكرت إلكتريك ، الاثنين ، 5 فبراير ، قال وزير النقل الإثيوبي أليمو سيمي ، إن البلاد تنفق 6 مليارات يورو في عام 2023 فقط لاستيراد البنزين والديزل.

وبصرف النظر عن كونها غير مستدامة ماليا، فإن مستوى التلوث في المناطق الحضرية لا يمكن السيطرة عليه أيضا. والخروج الوحيد من هذه المسألة، وفقا للوزير سيمي، هو حظر المركبات غير الكهربائية على الفور من دخول البلاد، القديمة والجديدة على حد سواء.

هذا القرار الجريء يشبه المقامرة ، ولكن من ناحية أخرى ، فإن معرفة مدى تأثير التلوث المرتفع على الصحة العامة وعدم القيام بأي شيء ضدها يشبه مشاهدة قنبلة زمنية.

وقال: "لقد تم التوصل إلى قرار بشأن عدم السماح للسيارات بدخول إثيوبيا باستثناء السيارات الكهربائية".

وسيتم تنفيذ عدة طرق استراتيجية، بما في ذلك الجهود المبذولة لبناء محطات شحن للسيارات الكهربائية تظل أولوية قصوى.

وفي الوقت نفسه، تحركت وزارة النقل الإثيوبية لمتابعة خطة ذات أولوية عالية لبناء بنية تحتية للشحن في جميع أنحاء البلاد، بعد تقرير قدمته سيمي إلى مجلس النواب الإثيوبي. سيتم تطبيق الحظر المخطط له بصرامة وسيخضع مالكو المركبات الحاليون لاختبارات دخان صارمة. أي مركبة تفشل في الاختبار لم تعد مؤهلة للاستلام ويجب إزالتها من الشارع.

لسوء الحظ ، على الرغم من أن هذه خطوة جيدة ، حسبما ذكرت ArenaEV ، 3 فبراير ، هناك حوالي 2 مليون وحدة من سيارات ICE في إثيوبيا ومعظمها يزيد عمره عن 20 عاما. إن إلغاء 2 مليون سيارة تعمل بالطاقة ICE سيستغرق وقتا طويلا ، بالإضافة إلى بناء البنية التحتية للشحن ل 2 مليون سيارة كهربائية ستحل محله في النهاية.

وفي وقت سابق، وافق الاتحاد الأوروبي أيضا على قانون من شأنه حظر بيع السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق في البلدان الأعضاء منه اعتبارا من عام 2035. وبالمثل ، سيتم تنفيذ الخطة أيضا من قبل الولايات المتحدة وكندا واليابان والهند إلى نيوزيلندا.