جاكرتا - خطوة هوندا الخطوة الخطيرة في كهربة السوق الأمريكية في عام 2024 ، تقدم Prologue EV إلى Civic Hybrid

هوندا سيفيك هجين 2025. (وثيقة. هوندا العالمية)

جاكرتا - تنمو شعبية سيارات هوندا الهجينة بسرعة في الولايات المتحدة مع بيع 293،640 وحدة في عام 2023 أو تمثل ربع المجموع.

تمكنت سيارة الدفع الرباعي الرائدة في هوندا ، وهي CR-V Hybrid ، من أن تصبح الطراز الهجين الأكثر مبيعا مع بيع 197,317 وحدة تليها Accord Hybrid من 96,323 وحدة.

وقالت مامادو ديالو، بصفتها النائبة الأولى لمبيعات أمريكان هوندا، إنها ستواصل هذا العام المبيعات من خلال زيادة إنتاج السيارات الهجينة والشاحنات الصغيرة والسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) في بلد العم سام لكل من المنتجات التي تحمل علامات هوندا وأكورا التجارية.

"إلى جانب الاستثمار المستدام في منتجات ICE ، نتوقع زيادة في المبيعات السنوية لهوندا وأكورا في عام 2024" ، قال ديالو على موقع الشركة على الإنترنت ، الجمعة 19 يناير.

وأكدت الشركة أنها ستبيع هذا العام سيارتين بدون انبعاثات تحمل علامة هوندا التجارية، وهما Prologue كسيارة EV و CR-V بتكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين أو مركبة خلايا الوقود (FCEV).

سيتم طرح Prologue للبيع في الأشهر المقبلة بدءا من كاليفورنيا وتكساس وفوريدا ، حيث النظام البيئي للمركبات الصديقة للبيئة كاف. وسيتبع الإطلاق الوطني التخصيص الأولي.

ستقدم الشركة المصنعة أيضا أحدث CR-V FCEV استنادا إلى شعبية هذا النموذج العالية جدا في منطقة أمريكا الشمالية. في وقت لاحق ، يجمع هذا النموذج بين ميزة الشحن وتكنولوجيا خلايا الوقود.

تعتزم هوندا أيضا توسيع مجموعة الهجينة من خلال تقديم Civic Hybrid الذي يوفر تحسينات في الأسلوب والميزات كطراز في عام 2025. في وقت لاحق ، سيظل Civic متاحا في سيارات السيدان والهاتشباك الطرازات.

أما بالنسبة للعلامة التجارية Acura، فستبدأ ZDX كأول سيارة كهربائية في البيع في فبراير 2024 من خلال إجراء معاملات 100٪ عبر الإنترنت من خلال عمليات البيع بالتجزئة متعددة القنوات.

وتخطط هوندا، التي تلتزم بتحقيق الحياد الكربوني لجميع منتجات وأنشطة الشركة بحلول عام 2050، أيضا لبيع السيارات الكهربائية القائمة على البطاريات (BEVs) وخلايا الوقود (FCVs)، مما يمثل 100 في المائة من مبيعات سياراتها الجديدة بحلول عام 2040.