أنشرها:

جاكرتا - بعد تأخير تطويرها لعدة أشهر ، تم إلغاء مشروع نظام القيادة نصف الآلي Ultra Cruise من جنرال موتورز (GM) رسميا.

تم اتخاذ هذا القرار من قبل جنرال موتورز من أجل التركيز أكثر على تطوير Super Cruise ، وهو نظام مماثل ولكنه أكثر تقدما في التكنولوجيا.

يزعم أن السبب وراء إلغاء Ultra Cruise ، الذي أوردته CarBuzz ، 17 يناير ، مرتبط بالفوضى التي تواجهها Cruise ، وهي شركة تابعة لشركة جنرال موتورز تعمل في مجال سيارات الأجرة ذاتية القيادة والتي تسببت في خسائر فادحة للشركة.

أجبرت فضيحة الاصطدام في سان فرانسيسكو جنرال موتورز على إعادة تقييم نهجها للتكنولوجيا شبه الآلية، وتعتبر سوبر كروز خيارا أكثر صلابة في الوقت الحالي.

"لا تقلل جنرال موتورز من تطوير تكنولوجيا مساعدة السائق (ADAS). نحن نعيد تخصيص الموارد فقط ل Super Cruise لتكون أكثر قدرة "، قال داريل هاريسون جونيور ، نائب رئيس الاتصالات التكنولوجية العالمية في جنرال موتورز.

بدلا من تطوير نظامين من ADAS في وقت واحد ، تركز جنرال موتورز الآن القوة على Super Cruise. الأمل هو أن يكون هذا النظام معروفا ومحبوبا بشكل أفضل من قبل المستخدمين.

في السابق ، كان الكثيرون ينتظرون وجود Ultra Cruise في Cadillac Celestiq. من المتوقع أن يشبه النظام نظام Super Cruise ولكنه يمكن استخدامه على معظم الطرق العامة في الولايات المتحدة ، بما في ذلك المناطق الريفية والحضرية. ومع ذلك، يجب أن يتحطم هذا الأمل.

من المؤكد أن التحول في التركيز على Super Cruise مخيب للآمال لبعض الأطراف. ولكن ، من ناحية أخرى ، هناك أخبار جيدة. سيتم تثبيت Super Cruise على المزيد من سيارات كاديلاك وشفروليه و GMC و Buick في المستقبل القريب.

حاليا ، تم تجهيز العديد من الموديلات المعينة فقط بهذه التكنولوجيا ، مثل كاديلاك إسكالاد ، XT6 ، وليريك ، بالإضافة إلى Chevy Blazer EV و Silverado و Tahoe و Suburban و GMC Sierra.

للحصول على معلومات ، يمكن لسيارات GM المزودة ب Super Cruise السماح بتشغيل المركبات بدون استخدام اليدين. تعمل Super Cruise مع OnStar® وتستخدم كاميرات التشغيل الدقيقة وأجهزة الاستشعار ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وبيانات خريطة LiDAR في الوقت الفعلي للكشف عن المنعطفات ، والتي يمكن أن تساعد في جعل السفر الطويل والسفر مريحا وممتعا.

وفي الوقت نفسه ، من ناحية ، لا تزال مرسيدس وهيونداي تتصدر حاليا تقنية المستوى 3 شبه الآلية. ولا تزال مساعدة القيادة فائقة الكروز من جنرال موتورز تعادل في الواقع جناح تسلا الكامل ذاتيا أو المستوى 2 شبه الآلي.

من المتوقع أن يؤدي قرار الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ماري بارا بالتركيز على سوبر كروز إلى تسريع السباق على تكنولوجيا السائق الذاتي.

على أساس Super Cruise القادر بالفعل ، فإن اللحاق بالركب في مسرح ابتكار السيارات ذاتية القيادة يجب أن يكون قريبا. دعونا ننتظر فقط الاختراق التالي من جنرال موتورز!


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)