جاكرتا - لا يزال وجود Xiaomi في قطاع السيارات الصديقة للبيئة محادثة ساخنة ، خاصة مع ظهور شائعات بأن الشركة تخطط لإطلاق سيارة كهربائية بعيدة المدى أو تعرف باسم السيارة الكهربائية متوسطة النطاق (EREV) في العام المقبل.
EREV هو نوع من السيارات الكهربائية عن بعد التي تستخدم بطاريات إعادة الشحن كمصدر للطاقة. ومع ذلك ، يمكن توليد الطاقة الإضافية من خلال محركات الاحتراق الداخلي الصغيرة (ICE) لتشغيل المولدات التي تزود المحركات الكهربائية و / أو إعادة شحن البطارية. ويمكن للسيارة القيادة حتى 200 كم إضافية.
نقلا عن صفحة CNevpost ، الجمعة 12 يناير ، ظهرت هذه الشائعات سابقا في تقرير وسائل الإعلام المحلي 36kr في 5 أكتوبر ، مشيرا إلى أن Xiaomi EV تقوم بتطوير EREV كجزء من خطة الشركة.
وتشير التقارير أيضا إلى أن Xiaomi ستواصل تطوير منصة سيارات متعددة الأجيال ، مع من المقرر أن تدخل طرازات الجيل الأول السوق في عام 2024 ، في حين من المقرر أن يدخل الجيل الثاني السوق في عام 2025.
ردا على هذه الشائعات ، قدمت Xiaomi توضيحا مفاده أنها ليس لديها خطط لإطلاق طراز EREV في المستقبل القريب.
"نحن نركز حاليا على Xiaomi SU7 ، أول طراز على منصة Modena. نحن مصممون على الاستثمار عشرة أضعاف وبناء سيارة جيدة بجدية. لا يوجد SU5 في الوقت الحالي ، ولا يوجد EREV في المستقبل "، جاء في البيان.
في حين أن قطاع EREV يتزايد النمو في السوق الصينية ، حيث سجلت الشركات المصنعة مثل Li Auto رقما قياسيا في شحنات 50,353 سيارة في ديسمبر و 376,030 طوال عام 2023 ، بالإضافة إلى الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية مثل Leapmotor و Neta التي تقدم طرازات EREV.
للحصول على معلومات إضافية ، قدمت Xiaomi مؤخرا سيارة سيدان كهربائية تسمى SU7. على الرغم من الإعلان عن بعض المواصفات بعد ظهوره الأول في أواخر العام الماضي ، إلا أن السعر لا يزال لغزا ومن المتوقع أن يتم الكشف عنه في معرض بكين للسيارات الذي سيعقد بين 24 أبريل و 4 مايو 2024.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
