جاكرتا - جاكرتا - جاءت الأخبار المفاجئة من طراز تويوتا راش الذي يباع في ماليزيا. وأكدت شركة UMW تويوتا موتور، بصفتها موزعة سيارات تويوتا، أن السيارة في فئة سيارات الاستخدام الرياضي المنخفض (LSUV) قد توقفت عن إنتاجها للسوق المحلية المجاورة.
من خلال إزالة التقارير من بولتان ، الجمعة 5 يناير ، من المعروف أن السيارة قد تمت إزالتها من الموقع الرسمي UMWT. وبالتالي ، قامت الشركة بشطب هذا الطراز من قائمة المبيعات بعد خمس سنوات من إظهار وجوده في البلاد.
وفي الواقع، هناك مصير مختلف يعاني منه توأمه، بيرودوا أروز أو شقيق دايهاتسو تيريوس في إندونيسيا، والذي سيظل يباع في السوق الماليزية. تم تجميع هذين النموذجين في نفس المرفق من قبل Perodua في Rawang وتم إجراء عمليات النقل في Sendayan ، Negeri Sembilan.
في ماليزيا ، يتم تقديم تويوتا راش بمتغيرين ، وهما 1.5 جي مقابل 88,314 رينغيت أو ما يعادل 294.8 مليون روبية إندونيسية و 1.5 إس بسعر 91,885 رينغيت أو ما يعادل 306.7 مليون روبية إندونيسية. مع توقف إنتاج راش في البلدان المجاورة ، ماذا عن الوحدات في إندونيسيا؟
ردا على ذلك ، قال أنطون جيمي سواندي ، بصفته المدير التسويقي لشركة PT Toyota-Astra Motor (TAM) ، إن LSUV سيظل تباع في إندونيسيا في المستقبل القريب بالنظر إلى أن مبيعات هذا النموذج تسير بشكل جيد للغاية.
"في الوقت الحالي ، ما زلنا نبيع Rush ، ولا تزال مبيعات الأداء جيدة" ، قال Anton ل VOI ، الجمعة ، 5 يناير.
وفقا لبيانات من جمعية صناعة السيارات الإندونيسية (Gaikindo) خلال الفترة من يناير إلى نوفمبر 2023 ، تم بيع تويوتا راش من الجيل الثالث بإجمالي 34،944 وحدة وأصبحت واحدة من أكثر المنتجات مبيعا لهذه الشركة المصنعة اليابانية في البلاد.
يتوفر هذا النموذج في نوعين ، وهما G Type و GR Sport ، وبدأ سعره 282.7 مليون روبية إندونيسية إلى 306.1 مليون روبية إندونيسية من OTR DKI Jakarta.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
