أنشرها:

جاكرتا - يبدو أن هيونداي تسعى إلى المضي قدما إلى جانب اعتماد السيارات الكهربائية التي تستمر في الزيادة في جميع أنحاء العالم. تتمثل إحدى هذه الخطوات في التقدم بطلب للحصول على براءة اختراع لنظام بطاريات السيارات الكهربائية لجميع الحالات الصلبة في الولايات المتحدة.

تم تسجيل براءة الاختراع في 28 ديسمبر 2023. في براءة الاختراع ، توضح هذه العلامة التجارية الكورية الجنوبية لفترة وجيزة نظام بطارية الحالة الصلبة بالكامل ، والذي يوفر ضغطا ثابتا على كل خلية.

وبالتالي ، تعد هذه التقنية بطاريات أخف وزنا وأكثر أمانا ، وتوفر شحنا أسرع وأداء أفضل للسيارات الكهربائية.

تحظى بطاريات الحالة الصلبة بشعبية متزايدة كبديل محتمل لبطاريات الليثيوم أيون اليوم. وذلك لأن بطاريات الليثيوم أيون لا تزال تستخدم حاليا المنحل بالكهرباء السائل لفصل الكاثود والأنود ، في حين تستخدم بطاريات الحالة الصلبة المنحل بالكهرباء الصلبة مع مادة الجرافيت. لذلك ، على الرغم من تلف المنحل بالكهرباء ، يتم الحفاظ على استقرار البطارية وأدائها.

وتتماشى خطوة هيونداي أيضا مع هدف الشركة المتمثل في أن تصبح واحدة من أكبر ثلاثة مصنعين للسيارات الكهربائية بحلول عام 2030.

في وقت سابق ، صرح الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي جاي هون تشانغ أن الشركة ستطور بطاريات الحالة الصلبة LFP و NCM لتقليل التكاليف بمزيد من المرونة.

ليس فقط هيونداي ، العديد من العلامات التجارية المعروفة مثل جنرال موتورز ، فولكس فاجن ، فورد ، نيسان ، هوندا ، بي إم دبليو ، مرسيدس بنز ، إلى تويوتا تقوم أيضا بتطوير تقنية بطاريات الحالة الصلبة لتطبيقها على سياراتها الكهربائية.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)