جاكرتا - جعل دايهاتسو ، وهي شركة تصنيع سيارات من اليابان ، عالم صناعة السيارات العالمية في عام 2023 من خلال الادعاء بأنها تلاعبت بالبيانات من نتائج اختبار سلامة الاصطدام الجانبي. من تقرير دايهاتسو المبلغ عنه داخليا في أبريل 2023 ، هناك حوالي 88 ألف سيارة متضررة من فضيحة التلاعب هذه التي تنطوي على سيارات من علامات تجارية أخرى ، بما في ذلك تويوتا ، وهي الشركة الأم.
ونجحت نتائج التحقيق في صدور لجنة مستقلة تابعة للجهات الخارجية برئاسة ماكوتو كايامي. وتأتي آخر الأخبار المفاجئة من الشركة فيما يتعلق بهذه الفضيحة.
في تقرير من CNN International ، الخميس 28 ديسمبر ، اعترف دايهاتسو بأنه قام بتزوير نتائج اختبار سلامة سياراته لأكثر من 30 عاما. حاليا ، لا يزال المصنع يوقف الإنتاج المحلي في اليابان.
وأوقفت الشركة المصنعة، التي تشتهر بتوفير سيارات صغيرة الحجم، الإنتاج في مصانعها الأربعة في ولاية ساكورا منذ يوم الثلاثاء، بما في ذلك في مقرها في أوساكا، حسبما قال متحدث باسم الشركة.
سيستمر هذا الإغلاق حتى نهاية يناير على الأقل وسيؤثر على حوالي 9000 موظف يعملون في مجال الإنتاج المحلي. وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تواجه فيه دايهاتسو فضيحة سلامة متزايدة للغاية تقول تويوتا إنها "هزت أساس الشركة".
ووفقا للتقرير، تم تتبع أقدم الحالات مرة أخرى إلى عام 1989 مع زيادة في عدد الحالات منذ عام 2014. استجابة لظاهرة عدم ارتدائها ، وعدت تويوتا بإصلاح نظام الشركة بأكمله من دايهاتسو.
وقالت الشركة العملاقة "ستكون مهمة مهمة للغاية لا يمكن إنجازها بين عشية وضحاها".
ووجدت نتائج التحقيق في اختبار الاصطدام الذي صدر مؤخرا 174 حالة جديدة في 25 نقطة اختبار، باستثناء التلاعب باختبارات الاصطدام على جانب القطب في مايو الماضي. ويذكر التقرير أن هناك مخالفات في 64 طرازا و3 آلات، بما في ذلك الموديلات التي هي قيد التطوير والتي تم إيقافها عن الإنتاج.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
