جاكرتا - تستعد العديد من شركات تصنيع السيارات اليابانية لتوسيع ونشر أنشطة إنتاج السيارات الكهربائية (EV) في تايلاند ، في محاولة لبناء نظام بيئي صديق للبيئة في منطقة جنوب شرق آسيا.
ووفقا لتقرير رويترز، الثلاثاء 26 ديسمبر، التزمت شركات مثل تويوتا وهوندا باستثمار حوالي 50 مليار باهت (أي ما يعادل 22.3 تريليون روبية إندونيسية) على التوالي، في حين ستقوم إيسوزو وميتسوبيشي أيضا بإنفاق 30 مليار باهت (حوالي 13.3 تريليون روبية إندونيسية) و20 مليار باهت (حوالي 8.9 تريليون روبية إندونيسية) على التوالي.
ويستهدف هذا الاستثمار بناء نظام بيئي للسيارات الكهربائية في السنوات الخمس المقبلة، بما في ذلك تجميع الشاحنات الصغيرة التي تعمل بالطاقة الكهربائية. ومع ذلك، لم تقدم شركات تصنيع السيارات الأربع حتى الآن ردا رسميا بشأن خطة الاستثمار هذه.
وقال المتحدث باسم الحكومة التايلاندية تشاي واشاروكي إن الاستثمار من شركة صناعة السيارات اليابانية سيدعم سياسة الحكومة التايلاندية في تشجيع الانتقال من المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق إلى السيارات الكهربائية.
وتتماشى هذه الخطوة مع خطة تايلاند لتحويل حوالي ثلث إجمالي إنتاج سياراتها، التي تصل إلى 2.5 مليون وحدة سنويا، إلى سيارات كهربائية بحلول عام 2030. كما تعد الحكومة التايلاندية حوافز لتشجيع تطوير النظام البيئي للسيارات الكهربائية.
وفرضت تايلاند، مع العاصمة بانكوك، تخفيضات ضريبية وإعانات تجذب صناعة السيارات الصينية، مثل BYD و Great Wall Motor (GWM)، اللتين التزمتان بالاستثمار في المنطقة.
على الرغم من دخول العديد من الشركات المصنعة من الصين إلى السوق ، إلا أن صناعة السيارات التايلاندية لا تزال تهيمن عليها شركات تصنيع السيارات اليابانية منذ عقود.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
