أنشرها:

جاكرتا - كما ذكرت VOI سابقا ، فازت سيارة السيدان MG5 بأسوأ لقب للسلامة من خلال تسجيل صفر نجوم في اختبار الاصطدام الذي أجراه برنامج تقييم السيارات الجديد الأسترالي (ANCAP) بالتزامن مع ماهيندرا سكوربيو 4WD.

مع العلم بذلك ، تخطط Morris Garage (MG) لتسريع التحسينات الهيكلية وأحدث تقنيات السلامة من أجل زيادة قيمة السلامة على النموذج.

ستقدم الشركة المصنعة البريطانية ، التي تتخذ من المملكة المتحدة مقرا لها ، مجموعة من أحدث ميزات منع الحوادث ، مثل مساعدة مسار الحافلات ، واعتراف علامات المرور ، وأنظمة الفرامل الطارئة المستقلة (AEB).

الشركة على استعداد للاستثمار في تطوير نموذج الزيادة بقيمة 4 ملايين دولار أمريكي أو حوالي 62 مليار روبية إندونيسية. لا يزال يتعين النظر في تأثير هذه الزيادة على الأسعار ، بالنظر إلى أنه تم القضاء على العديد من ميزات السلامة المتقدمة الجديدة للحفاظ على الأسعار في متناول الجميع.

لم تؤكد MG بعد ما إذا كانت ستعيد MG5 إلى ANCAP لإعادة اختبارها في إصدار محسن ، ولكن من غير المرجح أن تستثمر في تحسين السلامة إذا لم يكن هذا مخططا له.

كما لم تعلن الشركة المصنعة عن أي تغييرات كبيرة في هيكل الاصطدام الأمامي لسيارة السيدان أو أجزاء أخرى من حزام الهواء. لذلك ، ربما لم تستوف هذه السيارة معيار الخمس نجوم على الرغم من تجديدها.

سيتم ترقية نظام AEB ليتمكن من العمل بشكل صحيح عند التقاطع ومنع السيارة من التناوب إلى مسار آخر. حاليا ، تم تجهيز MG5 الجديد بالكواشف والمراحل. في اختبار ANCAP ، تعمل الميزة فقط لمستخدمي الدراجات النارية.

وصل هذا النموذج إلى صفر نجوم من حيث السلامة بعد اجتيازه سلسلة من الاختبارات ، بما في ذلك حماية ركاب البالغين بنتيجة 37 ، ومساعدة السلامة بنتيجة 13 ، وحماية مستخدمي الطرق في رينتان بنتيجة 42 ، وحماية الأطفال السكنيين بنتيجة 58.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)